珠海神華煤炭儲運中心建設研究.pdf

1、我國幅員遼闊，資源豐富，但是煤炭資源的分布極不均衡，主要賦存在中、西部地區(qū)，而煤炭消費基地主要集中在東部以及東南地區(qū)。資源賦存與能源消費地域的錯位布局形成了北煤南運、西煤東運的基本格局。為此，我國先后建成了大秦和朔黃兩大煤炭運輸通道，煤炭經(jīng)鐵路運至北方港口裝船下水，運往東部以及華南地區(qū)。煤炭作為中國的基礎能源，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)在未來相當長時期內(nèi)難以改變。因此，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，這種運輸格局還將持續(xù)存在。近年來，受北方主要煤炭產(chǎn)地運輸

2、沿線和輸煤港的雪災、冰凍、大風等災害性天氣頻發(fā)，嚴重影響了煤炭產(chǎn)地煤炭的陸路輸運以及船舶航運，致使南方電廠每年都發(fā)生用煤緊張局面，危及電廠用煤安全，影響電廠發(fā)電效益，甚至影響電廠所在地經(jīng)濟運行和社會需求。因此，建立煤炭儲運中心迫在眉睫。
　　 本文研究了珠海神華煤炭儲運中心的可行性，主要通過珠海港經(jīng)濟腹地的煤炭運輸需求分析、港口的自然條件、港口系統(tǒng)以及儲運中心產(chǎn)生的經(jīng)濟和社會效益四方面進行論證。珠海港的經(jīng)濟腹地煤炭需求大，經(jīng)濟腹