裝配式交錯(cuò)桁架與方鋼管混凝土柱套筒-端板節(jié)點(diǎn)滯回性能試驗(yàn)研究.pdf

1、交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系因其高效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用以及結(jié)構(gòu)布置靈活等優(yōu)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)外備受關(guān)注，眾多學(xué)者對(duì)其展開(kāi)研究?，F(xiàn)有資料表明，交錯(cuò)桁架的研究大多集中在結(jié)構(gòu)的整體性能，對(duì)柱與桁架連接節(jié)點(diǎn)的研究則較少。參考現(xiàn)有的節(jié)點(diǎn)形式，本文提出了桁架與柱連接的套筒-端板節(jié)點(diǎn)，并通過(guò)試驗(yàn)與有限元分析研究這種節(jié)點(diǎn)的受力性能。
　　本文以1:2縮尺比例設(shè)計(jì)了2個(gè)柱與桁架的套筒-端板連接節(jié)點(diǎn)試件，通過(guò)對(duì)節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行低周反復(fù)加載試驗(yàn)，研究其受力性能與破壞機(jī)理，同時(shí)使用AB

2、AQUS建立該節(jié)點(diǎn)的有限元模型，對(duì)其進(jìn)行三維非線性分析。通過(guò)節(jié)點(diǎn)有限元參數(shù)分析，分別探討了軸壓比、混凝土強(qiáng)度、套筒外伸長(zhǎng)度與厚度、連接短梁長(zhǎng)度及其翼緣與腹板厚度等參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)受力性能的影響。
　　試驗(yàn)研究表明，連接短梁與對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響較大，加強(qiáng)連接短梁，節(jié)點(diǎn)的承載力有較大提升，該節(jié)點(diǎn)形式具有良好的變形與耗能能力。有限元分析表明，軸壓比對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響較大，節(jié)點(diǎn)試件的推向承載力隨著軸壓比的增大而減小，而拉向承載力隨軸壓比的增大而