內(nèi)燃機(jī)車爆發(fā)壓力測試儀的研制.pdf

1、與傳統(tǒng)的機(jī)械式爆發(fā)壓力表相比,本課題開發(fā)的爆發(fā)壓力測試儀具有精度高和可靠性高等優(yōu)點(diǎn).它是以微處理器為核心,利用高精度AD轉(zhuǎn)換器,對柴油機(jī)氣缸的爆發(fā)壓力和壓縮壓力進(jìn)行檢測,并通過無線通訊把壓力數(shù)據(jù)發(fā)送到主控計(jì)算機(jī)上,以便于在遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對各項(xiàng)數(shù)據(jù)的分析處理和對柴油機(jī)的故障診斷.課題以低功耗單片機(jī)MSC1210為核心,研制內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)爆發(fā)壓力測試儀,主要完成了以下工作:1、首先針對柴油機(jī)的工作條件和爆發(fā)壓力的特點(diǎn),選取霍尼偉爾公司的13C系列

2、的傳感器,進(jìn)而分析了該擴(kuò)散硅型壓力傳感器的原理,提出了利用硬件對其進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)姆椒?在此基礎(chǔ)上,以低功耗單片機(jī)MSC1210為核心設(shè)計(jì)了爆發(fā)壓力測試儀的硬件電路,并對硬件電路的主要部分進(jìn)行了詳細(xì)的介紹.2、接著介紹了對傳感器的溫度漂移和非線性進(jìn)行補(bǔ)償?shù)某Ｓ梅椒?線性擬合和多項(xiàng)式擬合方法,并分析它們的優(yōu)點(diǎn)和不足.并詳細(xì)分析了本課題采用的二元多次非迭代方法的原理和它在爆發(fā)壓力測試儀中的應(yīng)用.3、然后提出了一種工業(yè)控制無線傳輸應(yīng)用模型,該模