模擬串補(bǔ)平臺火花間隙擊穿過電壓實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、在交流長輸電線路上串聯(lián)電容器補(bǔ)償輸電線路的部分感性阻抗，是提高已建輸電線路利用率、增加輸送功率的有效手段。在我國已經(jīng)投運(yùn)的500kV三堡串補(bǔ)站和其他串補(bǔ)站的實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)輸電線路上發(fā)生故障或其他暫態(tài)過程導(dǎo)致串聯(lián)補(bǔ)償電容器上發(fā)生過電壓時(shí)，過電壓保護(hù)裝置—火花間隙的瞬時(shí)擊穿會在串補(bǔ)平臺本體和低壓母線之間產(chǎn)生暫態(tài)過電壓。如果該暫態(tài)過電壓致使串補(bǔ)裝置中相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障或者損壞，串補(bǔ)裝置將無法安全穩(wěn)定運(yùn)行。這對負(fù)荷功率的傳輸、電網(wǎng)的安全運(yùn)行是極為

2、不利的，也是要盡力避免的。
　　在串補(bǔ)工程的設(shè)計(jì)階段，一般都會對線路發(fā)生故障時(shí)串補(bǔ)裝置的暫態(tài)過電壓進(jìn)行仿真。但是由于串補(bǔ)平臺上設(shè)備種類多、各設(shè)備之間連接緊密，且串補(bǔ)平臺電位與輸電線路相同，無法在串補(bǔ)裝置運(yùn)行時(shí)在平臺上開展平臺設(shè)備間的實(shí)驗(yàn)，如火花間隙擊穿引起的暫態(tài)過電壓實(shí)驗(yàn)等。如果在實(shí)驗(yàn)室按照串補(bǔ)平臺的布置搭建試驗(yàn)平臺，由于串補(bǔ)平臺上設(shè)備眾多且成本高，因此也是不可行的。為此，需要研究新的實(shí)驗(yàn)方法，選擇合適的實(shí)驗(yàn)測量設(shè)備，并對實(shí)驗(yàn)回路