壓縮機用壓力管道動力學特性研究.pdf

1、壓力管道廣泛應用于石油化工、國防交通、醫(yī)療、科研以及許多關乎國計民生的諸多領域，尤其在石油化工領域更是必不可少的通用機械。壓力管道是壓縮機的重要組成部分之一。壓力管道工作的安全性和可靠性關乎到壓縮機的正常運行，對經(jīng)濟效益和社會效應亦有著重要的影響。壓縮機進出口管道振動破壞是常見的壓縮機故障之一。
　　壓縮機用壓力管道動力學特性研究的主要內容是:根據(jù)壓力管道實際的工作環(huán)境和結構特點，通過假設對管道系統(tǒng)進行模型簡化，進而對簡化模型進行

2、模態(tài)分析、應力分析和響應計算等方面進行研究;并且從中找尋模態(tài)頻率、模態(tài)振型規(guī)律，為避免管道在工作中發(fā)生機械共振提供設計指導和理論支持。從而有益于從理論提高壓縮機工作系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減小壓縮機管道的振動幅值，對提高壓縮機運行的可靠性和效率，延長機器的工作壽命具有重要的理論意義和實際意義。
　　本文主要研究壓縮機用壓力管道在不同支承條件下的固有特性和一類常見間隙支承下的壓力管道的受迫振動響應及其非線性動力學特性。本文主要的研究工作如下:

3、
　　首先，建立了兩端經(jīng)典邊界下壓力管道模型，分析了簡支邊界下壓力管道結構的動力學特性。重點介紹了管道長徑比、厚徑比、周向波數(shù)和氣流壓力對管道的固有特性的影響情況，并對單點線激勵下受迫振動響應的進行求解。
　　再者，引入人工彈簧的概念，建立一般支承下壓力管道動力學方程，重點考察了壓力管道固有特性情況，分別分析了軸向剛度、扭轉剛度、環(huán)向剛度、徑向剛度和均布氣流壓力對管道固有特性的影響。
　　最后，根據(jù)壓縮機用管道實際工作