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文檔簡介
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第1款(2)項關(guān)于機動車與非機動車、行人之間交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則，俗稱“機動車負全責(zé)”，該法也由于該項規(guī)定而引起了廣泛爭議。爭議的焦點主要為：一、“機動車負全責(zé)”是否設(shè)立了妥當(dāng)?shù)臍w責(zé)原則，是否符合立法目的,是否有充分的理論依據(jù)和國情基礎(chǔ)；二、“機動車負全責(zé)”能否約束、規(guī)范出理想的道路行為，抑或相反；三、根據(jù)“機動車負全責(zé)”能否作出符合我國國情的妥當(dāng)判決，即能否體現(xiàn)法律公平，如果答案是否定的，
2、那么問題出在哪里。
本文首先通過對“機動車負全責(zé)”的文義解讀、價值取向分析及符合我國國情等三方面對“機動車負全責(zé)”的立法給予了肯定的評價。認為“機動車負全責(zé)”借鑒了外域法制的先進成果，順應(yīng)了現(xiàn)代工業(yè)文明的要求，符合法律尊重生命的終極目的。然后著重分析了“機動車負全責(zé)”適用無過錯責(zé)任原則的法理依據(jù)以及“機動車負全責(zé)”與責(zé)任保險制度的關(guān)系，并認為通過過失相抵規(guī)則的適用，減輕或者免除機動車一方的賠償責(zé)任，同樣可以保護行人、非機動
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