芻論道路交通事故的歸責(zé)原則與責(zé)任主體.pdf

1、本文主要研究方向是道路交通事故的歸責(zé)原則與責(zé)任主體。目的是用民法學(xué)的方法科學(xué)界定歸責(zé)原則與責(zé)任主體，為道路交通事故侵權(quán)行為法規(guī)制體系的構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。 為此，本文以“道路交通事故的歸責(zé)原則與責(zé)任主體”為論述主線，分為三章： 一、道路交通事故相關(guān)概念界定與特征表述； 二、道路交通事故歸責(zé)原則探析； 三、道路交通事故責(zé)任主體研究。 第一章全面論述了道路交通事故定義，并對道路交通事故中“機動車輛”、“道路

2、”、“運行”諸概念作出界定，進而闡述了道路交通事故四大特征：極大的社會危害性與無可避免性，成因的多元化，損失填補與直接當(dāng)事人承受力的不對稱性，舉證責(zé)任的獨特性。 第二章主張構(gòu)建“以過錯責(zé)任原則(涵攝過錯推定)為主導(dǎo)，公平責(zé)任例外適用”的道路交通事故民事歸責(zé)原則體系，并詳細(xì)闡釋了采行過錯責(zé)任原則否棄嚴(yán)格責(zé)任原則的因由與公平責(zé)任的效用。 本文主張過錯責(zé)任原則具有五大優(yōu)勢：1、侵權(quán)行為法體系以過錯為基礎(chǔ)是過錯責(zé)任原則為主導(dǎo)的重

3、要依據(jù)；2、道路交通事故侵權(quán)行為法立法最高目的衍生客觀要求；3、過錯責(zé)任原則體現(xiàn)民法的平等公平理念；4、過錯責(zé)任原則具有多元化的社會功能；5、嚴(yán)格責(zé)任原則的式微為過錯責(zé)任原則的主導(dǎo)地位增添砝碼。 而嚴(yán)格責(zé)任原則在概念表述、理念恪守、功能發(fā)揮、體系兼容、效率體現(xiàn)五個層面具有劣勢。 第三章首先分析了道路交通事故過錯責(zé)任原則與責(zé)任主體的有機聯(lián)系，主張過錯責(zé)任原則是確定責(zé)任主體的前提與依據(jù)，責(zé)任主體判定基準(zhǔn)彌補過錯責(zé)任原則之不足