論浮動(dòng)抵押在新建船舶融資中的運(yùn)用.pdf

1、本文認(rèn)為后者的制度設(shè)置要優(yōu)于前者，更適于船舶建造這樣的大型工程項(xiàng)目的融資。 本文主要分四個(gè)部分論述上述觀點(diǎn)。首先，介紹了有關(guān)浮動(dòng)抵押制度的一般性規(guī)定，包括它的概念、起源、特征以及對(duì)整個(gè)制度的價(jià)值分析。其次，本文進(jìn)一步介紹了新建船舶融資和融資擔(dān)保的方式，并結(jié)合我國(guó)目前的新建船舶融資市場(chǎng)狀況和法律方面的立法和實(shí)踐情況，闡明了將浮動(dòng)抵押應(yīng)用于新建船舶融資中的必要性和可行性。再次，本文在物權(quán)法規(guī)定的基礎(chǔ)上，結(jié)合英國(guó)法對(duì)物權(quán)法缺陷之處的補(bǔ)

2、足，提出了浮動(dòng)抵押在新建船舶融資中應(yīng)用的具體形式，并特別就抵押登記中的所有權(quán)歸屬和登記、登記時(shí)間、登記機(jī)關(guān)等在實(shí)踐中較為棘手的問題展開論述。最后，本文針對(duì)外資銀行紛紛搶灘中國(guó)造船融資市場(chǎng)，而內(nèi)資銀行大部分還囿于造船業(yè)負(fù)債率高、技術(shù)性強(qiáng)、投資周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)管理復(fù)雜等特點(diǎn)，對(duì)造船融資市場(chǎng)“望而卻步”的現(xiàn)狀，從法律和實(shí)務(wù)的角度提出利用在建船舶浮動(dòng)抵押的抵押權(quán)人利益的保護(hù)措施。 本文主要采用了比較分析的方法、歷史聯(lián)系的方法、社會(huì)調(diào)查的方法