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文檔簡介
1、庫車坳陷西段位于塔里木盆地北部,發(fā)育新生代厚皮壓縮型鹽構(gòu)造。鹽上覆層形成了多種鹽構(gòu)造樣式,包括中國西部特有的鹽底辟構(gòu)造。鹽下基底變形強烈,發(fā)現(xiàn)了多個大型氣田。庫車坳陷西段新生代鹽構(gòu)造研究是構(gòu)造地質(zhì)和油氣勘探關(guān)注的熱點。
本文通過野外地質(zhì)調(diào)查結(jié)果、鉆測井資料和高精度地震反射剖面精細(xì)解析,對庫車坳陷西段新生代鹽構(gòu)造分布及樣式、變形期次及時代進(jìn)行了研究,并結(jié)合物理模擬實驗和前人的研究成果,探討了鹽構(gòu)造變形機制。論文主要取得了以下
2、幾點認(rèn)識:
1.本文物理模擬實驗證實擠壓作用不能觸發(fā)鹽底辟構(gòu)造,構(gòu)造分析認(rèn)為庫車坳陷西段鹽底辟構(gòu)造發(fā)育于區(qū)域擠壓作用之前,可能由上覆層沉積差異負(fù)載作用觸發(fā)。前人研究認(rèn)為庫車坳陷西段鹽底辟構(gòu)造是在擠壓作用下由鹽背斜進(jìn)一步發(fā)育而來的認(rèn)識需要修正。
2.擠壓之前發(fā)育的鹽構(gòu)造是擠壓作用下上覆層優(yōu)先發(fā)生變形的位置,決定了庫車坳陷西段北部克拉蘇構(gòu)造帶和南部秋里塔格構(gòu)造帶的位置和構(gòu)造走向。克拉蘇構(gòu)造帶吐孜瑪扎底辟位于基底構(gòu)
3、造上方,其幾何學(xué)主要受鹽底辟發(fā)育特征、基底差異抬升量和構(gòu)造縮短量共同影響:1)鹽底辟發(fā)育特征主要分為鹽底辟出露地表和鹽底辟隱伏地下兩類,在后續(xù)擠壓作用下變形特征不同。2)鹽下基底呈從南往北逐漸抬升的臺階狀,受基底差異抬升的影響鹽底辟北翼垂向抬升量明顯大于南翼。3)鹽底辟具有分段差異變形特征,西段為隱伏于地下的鹽墻,中段為出露地表的鹽株,東段為被吐孜瑪扎斷層破壞的鹽墻,形成鹽脊和鹽推覆構(gòu)造。4)鹽底辟分段差異變形主要形成于上新世晚期-現(xiàn)今
4、,主控因素是上覆層受到的構(gòu)造縮短量,它沿構(gòu)造走向顯著不同。秋里塔格構(gòu)造帶卻勒鹽丘為薄皮構(gòu)造,其變形主要受控于區(qū)域擠壓作用。
3.庫車坳陷西段鹽巖主要聚集于北部克拉蘇構(gòu)造帶、南部秋里塔格構(gòu)造帶和拜城凹陷東、西沉積中心之間,拜城凹陷東、西沉積中心下伏鹽巖較薄,沉積差異負(fù)載在庫車坳陷西段鹽巖流形過程中發(fā)揮著重要作用,在擠壓應(yīng)力和沉積差異負(fù)載作用下,以拜城凹陷東、西沉積中心為圓心,鹽巖向四周放射狀流動。鹽巖變形以沿擠壓方向(N-S
5、)流動為主,但剖面間(E-W)流動也很明顯。
4.庫車坳陷西段鹽構(gòu)造分為3期:1)漸新世-中新世吉迪克期為構(gòu)造平靜期,發(fā)育鹽底辟和鹽撤凹陷;2)中新世康村期-上新世早期構(gòu)造擠壓微弱,發(fā)生早期褶皺變形,鹽底辟構(gòu)造持續(xù)發(fā)育;3)上新世晚期.現(xiàn)今發(fā)生大規(guī)模逆沖推覆,是褶皺-沖斷帶主要形成時期,主要發(fā)育大型鹽撤凹陷、外來鹽席、鹽推覆構(gòu)造和鹽背斜。
5.庫車坳陷西段鹽構(gòu)造變形主要受控于3種因素:1)區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力及其強度
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