榮烏高速至利津縣城連接線工程對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國國力不斷增強(qiáng)，公路建設(shè)迅猛發(fā)展，“十一五”期間，各地國省干線公路網(wǎng)繼續(xù)擴(kuò)展，山區(qū)、農(nóng)村、林區(qū)公路建設(shè)也得到了前所未有的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)更要加強(qiáng)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。公路建設(shè)遍布大江南北，穿梭于各種地理環(huán)境中，隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過程將對(duì)沿線自然生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生較大影響，不僅影響了原有動(dòng)植物的生存環(huán)境，也影響了人類的自我生存發(fā)展?？茖W(xué)合理地處理好公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)之間

2、的矛盾是保證地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)我們賴以生存的自然環(huán)境的必然要求。國內(nèi)外科研工作者也一直在研究公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來的影響，從多個(gè)側(cè)面研究如何降低公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中所造成的生態(tài)隱患和各種防護(hù)措施。
　　榮烏高速公路至利津縣城連接線工程位于山東省東北部的東營(yíng)市利津縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)約23.56公里。由于該路周邊村莊較多，生態(tài)環(huán)境比較敏感，所以本文研究榮烏高速公路至利津縣城連接線工程建設(shè)對(duì)其周邊生態(tài)環(huán)境的影響。
　　通過對(duì)該公路沿

3、線影響區(qū)的實(shí)地勘察，搜集和分析相關(guān)的資料，掌握了公路建設(shè)影響區(qū)現(xiàn)有的自然環(huán)境條件、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、建設(shè)條件等概況。遵照“以點(diǎn)和代表性區(qū)段為主，點(diǎn)段結(jié)合，反饋全線”的原則，主要采用調(diào)查分析、景觀生態(tài)機(jī)理等方法對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行研究。對(duì)公路在建設(shè)與營(yíng)運(yùn)過程中，對(duì)沿線一定范圍內(nèi)的生物量、植物、野生動(dòng)物、景觀環(huán)境以及水土流失等所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析。
　　最終提出相應(yīng)的防治措施與對(duì)策：針對(duì)植被恢復(fù)、陸生動(dòng)物保護(hù)、路基邊坡防護(hù)提出了相應(yīng)的解決措施