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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文某型風(fēng)扇增壓級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究姓名：肖新紅申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：動(dòng)力工程指導(dǎo)教師：陳漢平羅安陽(yáng)20080501IIATYPEOFFAN&BOOSTERSTRUCTUREDESIGNEXPERIMENTABSTRACTTheturbofanengineinvestigatedherewasdesignedtomeettheaircraftpowerplantrequirementfahighaltitudelo
2、ngenduranceunmannedaerialvehicle.ThisenginewithmediumbypassratiowasbasedonthegasgeneratofWSadomesticapprovalturbofanengine.Techniquesfstructuralschemedesignstructuraldesigntestwereinvestigatedfthelowpressurecompresswhich
3、isakeytothewholeengine.Basedonthevariousanalysesofdifferenttypesofturbofanenginesavailableathomeabroadtwoboosterstagesschemewasproposedsoastoincreasethepressureratiointheinnerflowpaththethrustoftheenginetoreachgethighera
4、ltitudebytheengine.ThefanisthecrucialelementofthefanboosterassembletheapplicationoftheadvancedBlisktechniqueresultedinlighterweightfewercomponentsnumberhigherreliabilityoftheassemble.Thestructureofthenewfanboosterwaskept
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