基于無線傳感器網絡的機場活動設備監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、本文在對機場停機坪現場指揮工作深入調研的基礎上，以無線傳感器網絡技術為底層核心，以C＃/GIS/SQL技術為上層支撐，構建了一套機場活動設備監(jiān)控系統(tǒng)。 在研究對比各種無線電定位技術的基礎上，根據機場強電磁干擾的特點與各種技術的實現成本等因素，選擇無線傳感器RSSI定位技術作為系統(tǒng)基本定位原理。并針對因無線傳感器網絡部分固定節(jié)點信號被阻擋而造成誤差的情況，改進了經典算法，通過設置殘差門限使之能夠辨別被阻擋點，進而在定位算法中剔除其

2、RSSI值，提高定位精度，仿真顯示，該方法切實可行。此外還提出了一種基于RSSI一距離查表法的聯合判定算法，該算法通過綜合分析信號包傳遞過程及RSSI/LQI特性，解決了伴隨查表法出現的同一RSSI值對應多個不同距離值的選取問題，優(yōu)化了定位精度。在無線傳感器網絡硬件平臺部分，使用符合ZigBee2006規(guī)范的CC2431開發(fā)套件完成了無線傳感器網絡的構建，并使用IAR Embedded Workbench for MCS-51編程環(huán)境對

3、Z-Stack進行功能擴充和調整，并通過Packet Sniffer軟件進行網絡分析。在監(jiān)控中心軟件設計部分，使用ESRI ArcView軟件編制了國內某機場的停機坪電子地圖。通過Mathworks Matlab軟件編制定位算法，并編譯成組件供監(jiān)控軟件調用。應用Microsoft Visual Studio.NET 2005軟件調用集成式GIS開發(fā)組件MapOb jects和SQL Server 2005數據庫編制了監(jiān)控中心軟件。