殼體形位公差測量設(shè)備機(jī)械系統(tǒng)的研制.pdf

1、運(yùn)載火箭作為航天飛行器的載體，其發(fā)展技術(shù)水平制約著航天工業(yè)的發(fā)展。運(yùn)載火箭箭體部段通常采用蒙皮框桁結(jié)構(gòu)，通過鉚接方式進(jìn)行裝配。箭體部段
　　殼體的形位公差直接決定著火箭的裝配精度，進(jìn)而影響火箭的性能。因此，有必要對其形位公差進(jìn)行測量。
　　本文以適用于運(yùn)載火箭殼體的形位公差測量設(shè)備為研究對象。首先分析殼體形位公差測量設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)，從而對其進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)和部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
　　其次，建立氣膜的有限體積模型，并

2、通過計(jì)算流體力學(xué)軟件FLUENT對氣浮工作臺(tái)進(jìn)行分析，得到測量設(shè)備的速度場和壓力場，從而分析所設(shè)計(jì)的氣浮工作臺(tái)的靜態(tài)性能，即承載能力和剛度；
　　然后，建立測量設(shè)備的整體有限元模型，并通過有限元軟件ANSYS對測量設(shè)備進(jìn)行靜動(dòng)態(tài)分析；由靜態(tài)分析計(jì)算重力作用下的結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力，從而確定測量設(shè)備的強(qiáng)度；由動(dòng)態(tài)分析，即模態(tài)分析，計(jì)算測量設(shè)備的固有頻率和振型；
　　最后，搭建殼體形位公差測量設(shè)備，基于最小二乘圓法原理，并通過VC編程