關(guān)于多點(diǎn)頂推架梁法中的頂推液壓系統(tǒng)介紹XX公路中堂大橋,主跨為325+445+325M等截面預(yù)應(yīng)力筋混凝土連續(xù)箱梁(后張法),全長2459M。箱梁為單室,中心處梁高30825CM,頂板寬1100CM(橋面寬12M),底板寬480CM,腹板呈傾斜式,接頂板處中距570CM,全梁的梁端及中間均...
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重慶建工第二建設(shè)有限公司黃桷灣立交一期工程F匝道橋鋼箱梁頂推架設(shè)施工方案1黃桷灣立交工程黃桷灣立交工程F匝道橋鋼箱梁頂推架設(shè)匝道橋鋼箱梁頂推架設(shè)施工方案施工方案重慶建工第二建設(shè)有限公司重慶建工第二建設(shè)有限公司黃桷灣立交工程(一期)項(xiàng)目部黃桷灣立交工程...
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推銷術(shù)1、服務(wù)員可以說是推銷員,他不只是接受顧客的指令,還應(yīng)建議性地推銷,讓客人樂于接受餐廳的服務(wù)。2、不要讓服務(wù)員本身對食物的喜惡與偏見影響客人的選擇,自己不喜歡的菜式可能正是客人所欣賞的,不可對任何客人所點(diǎn)的食物表示厭惡。3、緊記客人的姓名和愛好...
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頂推法施工,第四節(jié)頂推法,41頂推法概述42頂推方法與設(shè)備43施工工藝介紹44施工案例,41施工技術(shù)概述,頂推法41頂推法概述,,頂推法的基本思路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂推法施工是沿橋縱軸方向,在橋臺后設(shè)置預(yù)制場澆筑梁段,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,施加預(yù)應(yīng)力,向前頂推,空出底...
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TL頂推施工法1施工法概要作為預(yù)應(yīng)力橋的架設(shè)方法,西德的FRITZLEONHDT博士研制的頂推施工法,稱為“TAKTSHIEBEVERFAHREN”,在歐洲開展起來。但在歐洲,其他國家也取得功績。TL施工法的名稱,是取TAKTSHIEBE和LEONHARDT兩組字第一個(gè)字母組成的。該法的頂推設(shè)備,包括...
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頂軸裝置、、用途是在汽輪發(fā)電機(jī)組盤車、啟動、停機(jī)過程中起頂起轉(zhuǎn)子的作用。(橢圓軸承均設(shè)有高壓頂軸油囊)頂軸裝置所提供的高壓油在轉(zhuǎn)子和軸承油囊之間形成靜壓油膜,強(qiáng)行將轉(zhuǎn)子頂起,避免汽輪機(jī)低轉(zhuǎn)速過程中軸頸與軸瓦之間的干摩擦,減少盤車力矩,對轉(zhuǎn)子和軸承...
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SSY頂推法及實(shí)例因本施工法的特征,是頂推時(shí)的水平反力,可分散于各橋墩,梁的頂推作業(yè),可通過中心控制盤,在一個(gè)處所集中管理。其他的特征,列舉于下架設(shè)彎橋時(shí),是由各橋墩給予水平推力。能順利進(jìn)行。在頂推架設(shè)時(shí)即使橋墩發(fā)生下沉等不測情況,也能通過垂直千斤頂...
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不推而銷的推銷方法不推而銷的推銷方法許多人不喜歡做推銷員,可能是不想那么命苦,日曬雨淋、行行終日,而真正的原因應(yīng)該是不喜歡看人臉色然而推銷真的要看人臉色嗎百貨公司的店員只需站在柜臺后面,生意就自動上門。醫(yī)生拉開鐵門客戶都已排上了隊(duì)。為什么他們做推...
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58箱涵頂推施工箱涵里程為K23961821,位于鐵路東北環(huán)線下,箱涵長度2886M,為245M箱涵。為不斷絕交通,采用頂推法施工。581施工準(zhǔn)備頂推之前,根據(jù)設(shè)計(jì)文件,對以下內(nèi)容進(jìn)行周密調(diào)查核對工作施工地點(diǎn)的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況土壤種類及物理力學(xué)性質(zhì)、地下水位的高低...
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1一、定位銷軸一、定位銷軸見圖21技術(shù)要求1、尖角倒鈍。2、防銹處理。3、熱處理5560HRC4、材料T10A。1、零件圖樣分析1)圖中以Φ20MM軸心線為基準(zhǔn),尺寸Φ18MM與尺寸Φ20MM0180001800。01800。的同軸度公差要求為Φ002MM。2)圖中以Φ20MM軸心線為基準(zhǔn),外徑Φ30MM的...
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不推而銷的推銷方法TXTゅ你不用一上線看見莪在線,就急著隱身,放心。莪不會去纏你。說好的不離不棄現(xiàn)在反而自己卻做不到╮許多人不喜歡做推銷員,可能是不想那么命苦,日曬雨淋、行行終日,而真正的原因應(yīng)該是不喜歡看人臉色然而推銷真的要看人臉色嗎百貨公司的店員...
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我國首次采用頂推法施工的橋梁狄家河大橋(鐵路橋)的設(shè)計(jì)與施工為研究預(yù)應(yīng)力混凝土梁向32M以上跨度發(fā)展的途徑,試驗(yàn)在中跨范圍以混凝土梁代替鋼梁的形式,同時(shí)考慮中跨度混凝土梁的架設(shè)方法,鐵道部于1974年決定在狄家河大橋修建四孔跨度40M預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁...
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頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁這種方法是西德首創(chuàng)的,1961~1963年在委內(nèi)瑞拉的卡羅尼橋48+496+48M進(jìn)行了第一次試驗(yàn)。1965年奧地利修建了INN河橋84+3102+60米,進(jìn)一步完善了這種架梁法,此后被各國廣泛地采用。我國于1977年也采用這種方法架設(shè)了西延鐵路狄家河預(yù)應(yīng)力...
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分類號U445462學(xué)號2011012003碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文(同等學(xué)力申請碩士學(xué)位)(同等學(xué)力申請碩士學(xué)位)橋梁頂推施工過程仿真分析橋梁頂推施工過程仿真分析SIMULATIONANALYSISINTHEINCREMENTALLAUNCHINGCONSTRUCTIONOFBRIDGE研究生姓名研究生姓名王冰玉王冰玉指導(dǎo)...
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我國首次采用頂推法施工的橋梁XX大橋(鐵路橋)的設(shè)計(jì)與施工為研究預(yù)應(yīng)力混凝土梁向32M以上跨度發(fā)展的途徑,試驗(yàn)在中跨范圍以混凝土梁代替鋼梁的形式,同時(shí)考慮中跨度混凝土梁的架設(shè)方法,鐵道部于1974年決定在XX大橋修建四孔跨度40M預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋,并采...
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用頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁1前言這里介紹的頂推法是預(yù)應(yīng)力混凝土梁的架設(shè)方法之一,是由西德的昂哈特和鮑烏爾創(chuàng)造的。在預(yù)應(yīng)力混凝土梁的技術(shù)領(lǐng)域中也和其他建設(shè)領(lǐng)域一樣,為了使施工方便、速度加快和經(jīng)濟(jì)合理等付出了很大努力,因此現(xiàn)場架設(shè)方法有了很大的發(fā)展。歐...
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分類號UDC密級1930933學(xué)位論文串接石墨化頂推裝置的設(shè)計(jì)與研究作者姓名指導(dǎo)教師申請學(xué)位級別學(xué)科專業(yè)名稱論文提交日期學(xué)位授予日期評閱人方明勛胡明副教授東北大學(xué)機(jī)械工程與自動化學(xué)院碩士學(xué)科類別專業(yè)學(xué)位機(jī)械工程年月論文答辯日期年月答辯委員會主席東北大學(xué)2008...
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銷軸銷軸常用的幾種材料常用的幾種材料銷軸常用的幾種材料一,一,45號鋼GBT6991999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPA,屈服強(qiáng)度為355MPA,伸長率為16,斷面收縮率為40,沖擊功為39J。45鋼是軸類零件的常用材料,它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)(或正火)后,可得到較好的切削性能,...
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