軸用擋圈又稱為軸用卡簧，是一種重要的機械緊固件，其在高轉(zhuǎn)速下的工作性能直接影響機械系統(tǒng)運行的可靠性。研究分析軸用擋圈的極限轉(zhuǎn)速對于指導(dǎo)軸用擋圈的設(shè)計、優(yōu)化和選型以及分析其工作可靠性、避免安全事故具有重大意義。本文選取德國SEEGERBIS標(biāo)準(zhǔn)軸用擋圈作為分...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 往事 / 發(fā)布時間：2024-03-09 / 13人氣
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下載價格：1 賞幣 / 發(fā)布人： 世中仙 / 發(fā)布時間：2024-03-22 / 0人氣
彈性擋圈規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)孔用彈性擋圈軸用彈性擋圈孔徑外徑內(nèi)徑厚度鉗孔孔徑外徑內(nèi)徑厚度鉗孔8877061327390419988061437504110108830815547640611111892081565676061212131040815765848061213141115081787493808121415111911798410560812151621311710931151151617314111...
下載價格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間：2024-03-06 / 25人氣
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孔用彈性擋圈A型（摘自GB893186）孔徑的D08～200MM的A型孔用彈性擋圈。標(biāo)記示例孔徑D050、材料65MN、熱處理硬度HRC44～51、經(jīng)表面氧化處理的A型孔用彈性擋圈的標(biāo)記擋圈GB893150孔徑的D020～200MMA型孔用彈性擋圈孔徑D0擋圈溝槽（推薦）軸D3≤DSD1D2MN≥基本尺寸極限...
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雙軸肩攪拌摩擦焊BTFSW是由常規(guī)攪拌摩擦焊FSW進(jìn)一步發(fā)展而來，利用BTFSW有兩個軸肩的特點，將兩個軸肩所受的作用力相互抵消，有效的減小了主軸負(fù)載，突破了焊機對剛性的限制、并能改善焊縫的根部缺陷。但在BTFSW焊接過程中，上軸肩與焊機夾持部分接觸，散熱條件好，...
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本研究詳細(xì)敘述了自主研制的雙軸肩攪拌摩擦焊機結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)攪拌針能夠相對上軸肩在軸向相對運動，在特制的拉桿裝置和軸向力檢測裝置作用下，能夠獲取焊接過程中攪拌針?biāo)惺艿妮S向力信號。與傳統(tǒng)攪拌摩擦焊機相比，間距可調(diào)式雙軸肩攪拌摩擦焊機控制系統(tǒng)可以采集和...
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孔用彈性擋圈A型（摘自GB893186）孔徑的D08～200MM的A型孔用彈性擋圈。標(biāo)記示例孔徑D050、材料65MN、熱處理硬度HRC44～51、經(jīng)表面氧化處理的A型孔用彈性擋圈的標(biāo)記擋圈GB893150孔徑的D020～200MMA型孔用彈性擋圈擋圈溝槽（推薦）DSD2M孔徑D0基本尺寸極限偏差基本尺寸...
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雙軸肩攪拌摩擦焊是傳統(tǒng)攪拌摩擦焊的一種改進(jìn)，該方法既保留了攪拌摩擦焊半固態(tài)連接的優(yōu)點，又改善了傳統(tǒng)攪拌摩擦焊焊接效率較低、焊縫根部缺陷等問題，因此具有很高的研究和應(yīng)用價值，無論在國內(nèi)還是國外均受到了極高的關(guān)注。本文采用優(yōu)化設(shè)計的雙軸肩攪拌頭對6MM厚...
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該文在分析了軸對稱體形狀優(yōu)化理論的基礎(chǔ)上采用試驗應(yīng)力分析方法電測應(yīng)力分析法對變截面軸過渡曲線形狀優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了實驗研究形狀優(yōu)化的應(yīng)力分析采用邊界元法優(yōu)化方法采用約束變尺度法優(yōu)化目標(biāo)為應(yīng)力集中系數(shù)最小可變邊界的描述采用三次樣條函數(shù)經(jīng)過對軸肩過渡曲線...
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車輪擋圈是汽車車輪上的重要零部件之一。汽車車輪的彈性擋圈在車輪總成裝配過程中，是與輪輞配合將輪胎擋在車輪輪輞腰部，保證車輪使用性能。實際生產(chǎn)中，因其形狀特殊且采用多道次異型孔型軋制軋件變形不均勻，生產(chǎn)過程中尺寸控制難度大，成材率低，影響正常生產(chǎn)及...
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學(xué)校代碼10004密級公開歲妻京交戤摯，JBEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY碩士學(xué)位論文高速鐵路無砟軌道無擋肩扣件彈條疲勞與斷裂研究作者姓名學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)教師培養(yǎng)院系劉鐵旭道路與鐵道工程高亮教授土木建筑工程學(xué)院籮二零一八年三月一毒一八年二月磊臻霉斕滋愛≤寰∥麟；舔...
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