隨著時代的發(fā)展,建筑設(shè)計流派不斷的多元化,設(shè)計方法也紛繁多樣?!胺胶凶印弊鳛樵O(shè)計語言的一種頻頻出現(xiàn),對建筑的形態(tài)構(gòu)成、空間結(jié)構(gòu)、組織方式等帶來了較為積極的作用。本文通過對日本建筑師組合SANAA小組的作品分析,將其放在各種片斷的實踐與理論之間平行閱讀,...
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2011年7月第39卷第13期機床與液壓MACHINETOOL&HYDRAULICSJUL2011VOL39NO13DOI103969JISSN1001-3881201113034收稿日期2010-06-25基金項目西華大學(xué)青年研究基金資助項目Q0920208作者簡介王銀芝1977,女,工學(xué)碩士,講師,主要研究方向為機電一體化、工程圖學(xué)。電話...
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學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)江蘇大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影...
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近年來,隨著沖壓加工的工件形狀越來越復(fù)雜,材料越來越多樣化,融合了最新CADCAECAPPCAM技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和智能技術(shù)的板料沖壓智能制造技術(shù)成為目前沖壓技術(shù)研究的熱點,而壓邊力控制曲線類型及其預(yù)測是智能數(shù)控沖壓機床開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本課題選取了方盒形件作為...
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變截面板成形技術(shù)是今后汽車輕量化用材發(fā)展的一個重要方向是一種先進的制造技術(shù)。具有減少生產(chǎn)成本、降低油耗、提高整體性能等優(yōu)勢其應(yīng)用必將促進汽車產(chǎn)業(yè)的巨大進步。與拼焊板相比變截面板有諸如生產(chǎn)加工過程更短、板厚過渡位置不存在應(yīng)力峰值、工作零件磨損更小、...
下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 喵喵軟 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 4人氣
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下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 抱緊你的呵護 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 4人氣
碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文方盒件拉深成形問題的有限元分析INVESTIGATIONOFTHESQUARECUPDEEPDRAWINGBYFINITEELEMENTMETHOD毛狄評毛狄評2010年7月CLASSIFIEDINDEXV2148UDC530DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGINVESTIGATIONOFTHESQUARECUPDEEPDRAWINGBYFINITE...
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沈陽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文鎂合金方盒形件熱拉延數(shù)值模擬及實驗研究姓名陳偉申請學(xué)位級別碩士專業(yè)材料加工工程指導(dǎo)教師王忠堂20051201沈陽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文NUMERICALSIMULATIONANDEXPERIMENTRESEARCHOFMAGNESIUMALLOYRECTANGULARBOXWARMDRAWINGABSTRACTDUETOITSLI...
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隨著汽車工業(yè)的速度發(fā)展,形狀復(fù)雜的曲面零件的應(yīng)用越來越廣泛,多數(shù)情況下都具有曲面法蘭特征。這類零件在拉深成形時,坯料上各處應(yīng)力狀態(tài)不相一致,變形相當復(fù)雜,難以控制。因此,研究曲面壓料面下板坯的成形規(guī)律,對汽車覆蓋件的沖壓成形具有重要意義。盒形件作...
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湘潭大學(xué)碩士學(xué)位論文高強度鋼板方盒形件拉深粘?,F(xiàn)象的研究姓名宋佳林申請學(xué)位級別碩士專業(yè)材料加工工程指導(dǎo)教師林啟權(quán)20080528湘潭大學(xué)碩士學(xué)位論文IIABSTRACTINDERTOREDUCETHEWEIGHTOFAUTOMOTIVEBODYPARTSTOREDUCEFUELCONSUMINGTOIMPROVESAFETYDRIVINGSTABILITYHI...
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碩士學(xué)位論文MASTERSDISSERTATION論文題目方盒形件拉深成形混合分塊壓邊方法有限元模擬及實驗研究作者姓名王寧學(xué)科專業(yè)材料加工工程指導(dǎo)教師秦泗吉教授2017年5月
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拼焊板具有提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、節(jié)約能源、適應(yīng)環(huán)保、增加安全性等優(yōu)勢,在汽車工業(yè)中受到越來越多的重視,其應(yīng)用必將促進汽車產(chǎn)業(yè)的巨大進步?;谄春赴寤彘g存在機械性能、厚度等差異,這就導(dǎo)致拼焊板成形時的應(yīng)力與應(yīng)變與傳統(tǒng)板材的成形有很大的不同,...
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超塑氣壓脹形是超塑性領(lǐng)域中的典型應(yīng)用,但兩種合金板材同步氣壓脹形并通過冷縮而結(jié)合很少有人進行研究。本課題針對AZ31鎂板和AA5083鋁板在熱脹冷縮能力上的差異性,完成了雙金屬方盒件先氣脹成形后冷縮結(jié)合的組合工藝,從有限元模擬和實驗兩方面對雙金屬方盒件的氣...
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拼焊板成形技術(shù)是指采用不同厚度、不同材質(zhì)或不同表面涂層的板材,經(jīng)下料后焊接成整體預(yù)制板坯,再進行沖壓成形的工藝方法。拼焊板成形技術(shù)在減少車身重量、增強車身結(jié)構(gòu)安全性等方面具有重要作用。近年來,隨著社會對環(huán)境保護、節(jié)能減排等要求越來越高,拼焊板成形...
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拼焊板技術(shù)作為汽車輕量化的重要措施之一,在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,但拼焊板沖壓成形存在焊縫移動、成形性能降低等問題。為提高設(shè)計的效率、減少試模時間、降低生產(chǎn)成本,拼焊板沖壓成形性能及工藝參數(shù)的過程控制已經(jīng)成為當今研究熱點。本課題以簡單的非軸對...
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