機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片文件編號產(chǎn)品型號零部件圖號共1頁機(jī)械學(xué)院機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品名稱輸出軸零部件名稱輸出軸第1頁車間工序號工序名稱材料牌號金工車間2粗車45鋼毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鍛件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)...
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1超精車設(shè)計(jì)說明超精車設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)單位北京微納精密機(jī)械有限公司11零件加工要求零件加工要求1111精度要求精度要求圖11零件圖紙圖11所示為零件加工部分圖紙，零件對尺寸精度、形位精度及表面粗糙度要求相對較高，尤其是形位精度，Φ24MM的外圓的圓柱度要求為00018ΜM...
下載價(jià)格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-13 / 17人氣
畢業(yè)設(shè)計(jì)1半精鏜及精鏜氣缸蓋導(dǎo)管孔組合機(jī)床設(shè)計(jì)（夾具設(shè)計(jì)）摘要本組合機(jī)床是氣缸蓋半精鏜、精鏜組合機(jī)床，在完成“三圖一卡”的基礎(chǔ)上，主要完成夾具設(shè)計(jì)。這個(gè)課題來源于江蘇高精機(jī)電裝備有限公司，是為了適合流水線生產(chǎn)，提高目前的生產(chǎn)效率、加工精度，從而降低...
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普通車床實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書福建林職院自動化工程系機(jī)械教研組2目錄第一節(jié)第一節(jié)安全教育安全教育3第二節(jié)第二節(jié)車削概述車削概述4任務(wù)1認(rèn)識普通車床4第三節(jié)第三節(jié)車削工藝車削工藝7任務(wù)2量具的使用7任務(wù)390°外圓車刀的刃磨與使用方法12任務(wù)4車外圓、臺階17任務(wù)5圓錐表面的車...
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申請上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文軟地面半履帶氣墊車姿態(tài)控制研究博士生謝東導(dǎo)師羅哲教授專業(yè)車輛工程上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院二。一一年十二月上海交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成...
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HARDWAREINLOOPSIMULATIONBASEDCOOPERATIVEVEHICLEINFRASTRUCTURESYSTEMADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEZHAOJIALESUPERVISORPROFZHAOXIANGMOCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN,CHINAI摘要車路協(xié)同系統(tǒng)作為解決當(dāng)前道路交通擁堵、安全與環(huán)保問題的重要...
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閉塞式精鍛工藝屬于金屬塑性加工的先進(jìn)工藝，齒輪精鍛就是通過精密鍛造直接獲得完整齒形，且齒面不需或僅需少許精加工即可使用的齒輪制造技術(shù)。它有效地改善了齒輪的組織和性能。精鍛使金屬三向受壓，晶粒及組織變細(xì)，致密度提高，微觀缺陷減少；精鍛還使金屬流線沿...
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普通沖裁具有沖裁效率較高，成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但所得工件的輪廓面質(zhì)量較差；齒圈壓板精沖雖說可以得到高質(zhì)量的輪廓面，但對模具的制造精度要求較高，并且設(shè)備投資較大。為有效地解決那些精度要求介于普通沖裁和齒圈壓板精沖之間的工件，出現(xiàn)了平面壓邊半精沖工藝。平...
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1機(jī)動車維修管理制度機(jī)動車維修管理制度質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度1、依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行A、一級維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。B、維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車...
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金屬塑性加工正在向先進(jìn)制造技術(shù)方向發(fā)展?！熬艹尚巍?、“近凈成形”乃大勢所趨。擠壓特別適合生產(chǎn)杯、筒、桿等軸對稱零件，且加工余量少，內(nèi)部組織致密，尺寸精度較穩(wěn)定，已經(jīng)成為塑性加工的一個(gè)發(fā)展方向。其中，熱擠壓工藝雖然有一定的應(yīng)用歷史，但其應(yīng)用面并不...
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多排鏈輪與傳動鏈條相配合，用來傳遞和轉(zhuǎn)移平行軸之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械設(shè)備的傳動系統(tǒng)中。多排鏈輪作為一種帶齒的異形件，其零件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，工作環(huán)境比較惡劣，在實(shí)際工作中對其強(qiáng)度和耐磨性有著相對較高的要求。通常情況下，多排鏈輪是通過鑄造、鍛...
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半軸套管是汽車后橋上的一個(gè)重要的保安件，在汽車的運(yùn)行過程中，承受著整個(gè)車身及車載貨物的重量。同時(shí)，由于路況的變化，它還要承受各種復(fù)雜的交變應(yīng)力。因此，半軸套管質(zhì)量的好壞，直接影響到車輛的行駛安全。半軸套管傳統(tǒng)的胎模鍛工藝已經(jīng)不能滿足對鍛件產(chǎn)品近凈...
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