國內(nèi)圖書分類號(hào)U416216學(xué)校代碼10213國際圖書分類號(hào)6257密級(jí)公開工學(xué)工學(xué)博士學(xué)位論文士學(xué)位論文水泥混凝土路面?zhèn)髁U的傳荷失效機(jī)理研究博士研究生李洛克導(dǎo)師譚憶秋教授申請學(xué)位工學(xué)博士學(xué)科道路與鐵路工程所在單位交通科學(xué)與工程學(xué)院答辯日期2012年12月授予學(xué)位單...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 比酒清 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 2人氣
工程碩士學(xué)位論文水泥混凝土路面接縫傳力桿工作性能研究，IIUIMIIIIIILLLLLLLLLLLUIMIIIQLLLLLLL摘要一塑蛆4734剛性路面設(shè)置各種接縫主要是為了消除溫度和濕度的變化所引起的不規(guī)則裂縫，防止由于溫度變化對路面板所產(chǎn)生的應(yīng)力損傷，以及控制路面板斷開的位置。當(dāng)荷...
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中國圖書分類號(hào)U416216國際圖書分類號(hào)625022工學(xué)碩士學(xué)位論文普通水泥路面?zhèn)髁U及拉桿研究碩士研究生張懷志導(dǎo)師趙茂才副教授申請學(xué)位工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)道路與鐵道工程所在單位哈爾濱工業(yè)大學(xué)答辯日期2007年7月授予學(xué)位單位哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 表白江辰 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 / 4人氣
點(diǎn)擊查看更多“三對傳力桿空間相交軸RCCR機(jī)構(gòu)的力學(xué)分析——傳力桿受推力時(shí)的影響.pdf”精彩內(nèi)容。
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鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨固問題是鋼結(jié)構(gòu)體系的重要環(huán)節(jié)，隨著高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展以及一些特殊重載鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，鋼柱腳錨固設(shè)計(jì)問題變得復(fù)雜起來，本文研究的鐵底板錨固問題，便是其中的一種。由于荷載大、錨固錨桿多多根錨桿之間以及多根錨桿與鋼板之間的協(xié)同工作或變形協(xié)調(diào)...
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碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文傳力桿偏位對水泥混凝土路面的影響分析傳力桿偏位對水泥混凝土路面的影響分析INFLUENCEANALYSISOFDOWELMISALIGNMENTFORCEMENTPAVEMENTBEHAVIOR蔡海斌蔡海斌哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年6月哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年6月CLASSIFIEDINDEXU1462UDC625DISSER...
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分類號(hào)進(jìn)魚21魚1UDC碩士學(xué)位論文水泥混凝土路面接縫拉桿及傳力桿粘結(jié)滑移性能研究鐘凱論文答辯日期2Q魚生主且2主旦學(xué)位授予日期2Q魚生魚目圣Q旦答辯委員會(huì)主席攙國雄熬援水泥混凝土路面接縫拉桿及傳力桿粘結(jié)滑移性能研究摘要水泥混凝土路面由于剛度大、變形能力差，...
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空間RCCR機(jī)構(gòu)是一種較新型的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，它能在輸入軸和輸出軸軸線夾角很大的情況下傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。目前對該類型機(jī)構(gòu)的研究還不是太深入，對于三對傳力桿的RCCR機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的受力情況還未進(jìn)行分析。本文從課題組研究的需要出發(fā)，在課題組前期對單對傳力桿的RCCR機(jī)構(gòu)...
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本文簡要介紹了型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)SRC的特點(diǎn)、應(yīng)用發(fā)展史、試驗(yàn)研究、有限元仿真研究，當(dāng)前幾個(gè)主要國家的規(guī)范。盡管各國關(guān)于型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)頗多，規(guī)范也日趨完善，但對型鋼混凝土構(gòu)件和鋼筋混凝土構(gòu)件之間轉(zhuǎn)換連接的試驗(yàn)很少，其傳力復(fù)雜，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...
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101某型柴油機(jī)的挺桿長為L257MM，圓形橫截面的直徑D8MM。鋼材的E210GPA，P240MPA。挺桿承受的最大壓力P176KN。規(guī)定NST25。試校核挺桿的穩(wěn)定性。解（1）求挺桿的柔度挺桿的橫截面為圓形，兩端可簡化為鉸支座，Μ1，ID4計(jì)算柔度1199251284ΛΛΣΠΛΜΜΛPEDLIL挺桿是...
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蘭州大學(xué)碩士學(xué)位論文顆粒介質(zhì)的傳力特性研究姓名繆馥星申請學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)固體力學(xué)指導(dǎo)教師苗天德20050601ABSTRACTINTHISTHESIS，WEEXPERIMENTALLYSTUDYTHEFORCETRANSMISSIONINGRANULARMATERIAL，ANDWECONDUCTTHEMODELANALYSISTOTHERESPONSEOFGRANULARPACKINGSTOV...
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獵德大橋索塔傳力機(jī)理研究摘要獵德大橋索塔為雙柱曲桿拱形橫梁門架式結(jié)構(gòu)，由于索塔結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特，存在著與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同的復(fù)雜之處，特別是索塔頂部橫梁，直接承受主鞍傳遞的集中荷載，其受力性質(zhì)超出了常規(guī)橫梁提供橫向剛度的作用，成為結(jié)構(gòu)的傳力構(gòu)件。本文以獵...
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KPA、KN、噸之間關(guān)系換算PFSFMG牛是力的單位噸是質(zhì)量單位帕是壓強(qiáng)單位他們之間必須定義一個(gè)單位面積（比如一平方米）才可以換算，否則無法換算牛這個(gè)單位通常為質(zhì)量乘重力常數(shù)，即千克乘98（地球重力常數(shù)）獲得的值。即FMG噸就是質(zhì)量單位，他是一個(gè)物體體積與密度乘...
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錨桿錨固力、錨索預(yù)緊力抽檢安全技術(shù)措施昌都煤業(yè)2015年4月9日錨固力64KN（壓力表值為16MPA轉(zhuǎn)為拉力值64T）。6、錨索預(yù)緊力標(biāo)準(zhǔn)；直徑22MM的強(qiáng)力錨索預(yù)應(yīng)力應(yīng)控制在250300KN直徑17820MM的錨索預(yù)應(yīng)力應(yīng)控制在150250KN。7、被抽查的錨桿、錨索必須符合設(shè)計(jì)要求。只要其...
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獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭趔變通太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同...
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