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文檔簡(jiǎn)介
1、鉚接技術(shù)在飛機(jī)制造過(guò)程中占有極其重要的地位,而鉚接造成鉚釘和鉚接件的變形嚴(yán)重影響產(chǎn)品的裝配性能和使用壽命。論文采用理論分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,系統(tǒng)地研究鉚釘和鉚接件在壓鉚過(guò)程中的受力和變形情況;用有限元分析法模擬單個(gè)鉚釘壓鉚的動(dòng)態(tài)過(guò)程驗(yàn)證前文的分析。 論文的主要研究?jī)?nèi)容包括: (1)分析、對(duì)比目前鉚接基本種類和鉚接方法,對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)——自動(dòng)鉆鉚技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述,分析與鉚接密切相關(guān)的機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和鉚釘安裝的過(guò)程,
2、提出論文以自動(dòng)鉆鉚中施鉚的常用方式——壓鉚為對(duì)象進(jìn)行研究。 (2)壓鉚過(guò)程變形分析。提出壓鉚過(guò)程遵循鐓粗的金屬流動(dòng)規(guī)律,在此基礎(chǔ)上,分析鉚接過(guò)程中產(chǎn)生的鉚釘、鉚接件的變形狀態(tài)以及影響鉚釘變形的因素。 (3)壓鉚過(guò)程的分布?jí)毫τ?jì)算。將壓鉚過(guò)程劃分為五個(gè)階段。針對(duì)各個(gè)階段分析鉚釘以及鉚接件的受力變形情況,并在此基礎(chǔ)上計(jì)算壓鉚過(guò)程所需的壓力,同時(shí)給出計(jì)算鉚孑L擴(kuò)張量的方法,最后用實(shí)例驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果。 (4)壓鉚的整個(gè)動(dòng)態(tài)
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