航空發(fā)動機渦輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)壽命評估方法研究.pdf

1、航空發(fā)動機中的渦輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包含葉片、輪盤以及連接葉盤的榫頭/榫槽結(jié)構(gòu)，是發(fā)動機最主要的結(jié)構(gòu)件之一，屬于高溫、高負荷的典型熱端部件，其可靠性與結(jié)構(gòu)完整性對發(fā)動機而言具有十分重要的意義。根據(jù)航空發(fā)動機渦輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點和工作環(huán)境，結(jié)合國內(nèi)外對壽命評估的研究成果，研究了發(fā)動機渦輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的壽命評估方法。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴研究了低循環(huán)疲勞的基本理論及定壽方法。根據(jù)疲勞載荷譜的含義和處理方法出發(fā)，以局部應(yīng)力應(yīng)變分析法為主要研究

2、對象，明確了該方法的基本原理、計算流程和適用范圍。⑵以渦輪轉(zhuǎn)子的中易產(chǎn)生高循環(huán)疲勞失效的渦輪葉片為主要對象，研究了高循環(huán)疲勞壽命理論及定壽方法。首先闡述了葉片的共振分析方法。在材料 S-N曲線的基礎(chǔ)上，確定了等幅載荷下高循環(huán)疲勞壽命的評估方法，在此基礎(chǔ)上進一步介紹了復(fù)雜載荷作用下的疲勞累積損傷理論。⑶針對熱端部件的工作環(huán)境，研究了蠕變持久壽命分析方法。介紹了蠕變的基本概念以及蠕變壽命分析的基本方法，并根據(jù)國內(nèi)外發(fā)動機研制經(jīng)驗，提出了渦輪