航天器球形承力式貯箱研究.pdf

1、近年來，對運載火箭尤其是上面級運載器的貯箱提出了輕質(zhì)、高效的新要求。由于推進(jìn)劑管理模式的技術(shù)需求，均選用球形貯箱作為推進(jìn)劑容器，同時需要貯箱作為主承力構(gòu)件參與運載器的總體受力以提高結(jié)構(gòu)效率。由于薄壁球形構(gòu)件本身承受軸向載荷能力相對較弱，因此用球形貯箱作為主承力結(jié)構(gòu)的總體布局設(shè)計較難實現(xiàn)，或需要犧牲較大重量為代價，世界各國運載火箭上面級用球形貯箱做主承力構(gòu)件也少有先例。而上面級或衛(wèi)星推進(jìn)劑的貯箱，由于推進(jìn)劑管理方式的要求，以球形貯箱結(jié)構(gòu)為

2、最佳，這時所選用貯箱僅作為存貯推進(jìn)劑的容器而非承力構(gòu)件，為此需另設(shè)計主承力結(jié)構(gòu)，這將降低結(jié)構(gòu)效率。突破球形貯箱參與主承力結(jié)構(gòu)的技術(shù)難題，將對提高運載器結(jié)構(gòu)效率具有重要的工程貢獻(xiàn)。
　　針對參與承力的球形貯箱需求，本文開展了結(jié)構(gòu)設(shè)計和縮比件試驗等工作，突破了承力式球形貯箱研制的關(guān)鍵技術(shù)，為實現(xiàn)輕量化軌道器結(jié)構(gòu)構(gòu)型提供技術(shù)支撐。
　　基于國外同類產(chǎn)品的構(gòu)型，通過對球形構(gòu)件的承載能力和特點的理論分析發(fā)現(xiàn)：將承力點設(shè)置在緯度60°附