航空軸承性能試驗(yàn)測(cè)試控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、航空軸承661701是洛陽軸研科技股份有限公司為航空工業(yè)第608所研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中介軸承.也稱單向軸承.其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到航空發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng).因此,對(duì)單向軸承661701的試驗(yàn)、控制、測(cè)試非常重要.該文采用兩臺(tái)電主軸,分別模擬航空發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)軸承進(jìn)行試驗(yàn).采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)測(cè)試轉(zhuǎn)速、溫度、供油壓力等參數(shù).同時(shí),詳細(xì)論證并實(shí)施了采用外套電主軸工作在發(fā)電狀態(tài)實(shí)現(xiàn)接合試驗(yàn)的外套扭矩加載和通過內(nèi)套電主軸的電磁轉(zhuǎn)矩來間

2、接估算外套加載扭矩的方法,從而解決了高速軸系扭矩加載裝置和扭矩傳感器不宜安裝的技術(shù)難題,并且節(jié)省了一套昂貴的高速軸系扭矩加載和檢測(cè)裝置,該成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速單向軸承試驗(yàn)臺(tái)扭矩加載領(lǐng)域的空白,達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平.將實(shí)用插值算法和參數(shù)自調(diào)整算法應(yīng)用于常規(guī)模糊控制系統(tǒng)中形成參數(shù)自調(diào)整的在線插值模糊控制系統(tǒng),克服了常規(guī)模糊控制穩(wěn)態(tài)精度差、容易產(chǎn)生顫振等現(xiàn)象.仿真結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有不僅上升速度快、穩(wěn)態(tài)精度高,而且跟隨性好、魯棒性強(qiáng).測(cè)控系統(tǒng)采用