實時以太網(wǎng)技術(shù)在航空電子系統(tǒng)中的應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著航空電子技術(shù)的全面發(fā)展，對機載的航空電子數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡的性能提出了新的需求，而原有的1553總線改造潛力有限，在航空電子領(lǐng)域急需能夠滿足需求的組網(wǎng)方式。傳統(tǒng)以太網(wǎng)盡管有很多優(yōu)勢，但由于不能滿足實時性要求，難以直接在航空電子系統(tǒng)中得到應用。因而解決以太網(wǎng)信息傳輸時間的確定性問題是使得以太網(wǎng)技術(shù)在航空電子系統(tǒng)中應用的關(guān)鍵。 本文介紹了航空電子總線的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀，闡述了以太網(wǎng)發(fā)展歷史和背景知識，并從航空電子網(wǎng)絡特點出發(fā)指出了

2、以太網(wǎng)所具有的優(yōu)點和存在的問題，分析了以太網(wǎng)的實時能力，并結(jié)合以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展介紹了使用全雙工交換式以太網(wǎng)技術(shù)提高實時性的方法。介紹了國內(nèi)航空電子領(lǐng)域正在使用的AFDX標準。 本文在分析新一代航空電子系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上，提出了航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)的總體設計方案，包括交換機設計、終端設計和實時性設計。 提出了航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)的硬件設計，包括交換端口、交換結(jié)構(gòu)、流量控制等方面以及對交換機性能的具體要求。在硬件

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