民航空管自動化系統(tǒng)中飛行電報自動化處理.pdf

1、在民航空中交通管制自動化系統(tǒng)中，飛行數(shù)據(jù)處理為管制員提供及時、準確的飛行計劃數(shù)據(jù)，方便管制員進行管制工作，提高工作效率。其中，民航電報是飛行數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)源，通過應用計算機技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對民航電報自動識別、解析，更新飛行計劃庫，實現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)的處理自動化。本論文主要對飛行數(shù)據(jù)自動化處理的關(guān)鍵技術(shù)進行研究，包括： 一、電報識別及自動處理系統(tǒng)接收的民航飛行電報可能存在各種錯誤，導致系統(tǒng)無法正常處理，影響飛行數(shù)據(jù)自動處理。在民航三號

2、空管系統(tǒng)通過知識庫的功能，使電報能夠被正常處理，保證飛行計劃的自動化處理。 二、電報的飛行數(shù)據(jù)處理飛行計劃在其生命周期中存在幾種不同的狀態(tài)。當系統(tǒng)處理飛行電報后，系統(tǒng)根據(jù)飛行電報中的飛行數(shù)據(jù)，控制飛行計劃的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，觸發(fā)飛行計劃的相應處理。在民航三號空管系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)飛行電報內(nèi)容，自動對飛行計劃進行狀態(tài)控制，數(shù)據(jù)管理。 三、飛行數(shù)據(jù)移交處理當執(zhí)行飛行任務的航空器飛越兩個不同的管制區(qū)域時，需要將對航空器的管制責任進行移交。