X-8航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模仿真研究.pdf

1、建模仿真是對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械液壓燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行性能分析和改進(jìn)的重要研究方法，不僅具有省時(shí)、省力、省費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)，還對(duì)提高設(shè)計(jì)、維護(hù)水平具有重要作用。 本課題作為航空推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證計(jì)劃(APTD計(jì)劃)的子課題研究項(xiàng)目，旨在建立一套基于新的機(jī)械液壓系統(tǒng)建模仿真平臺(tái)AMESim的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模仿真研究方法，并針對(duì)X-8型航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器進(jìn)行了建模和元件性能仿真研究。建模過程中首先分析了X-8型航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)

2、節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器工作原理，通過分析調(diào)節(jié)器原理圖確定對(duì)建模仿真具有重要作用的關(guān)鍵元件；其次根據(jù)各元件特點(diǎn)將調(diào)節(jié)器主要元件分成機(jī)械元件、液壓元件等；然后，利用AMESim的信號(hào)庫和液壓元件構(gòu)造庫等分別建立了該調(diào)節(jié)器各關(guān)鍵元件模型及調(diào)節(jié)器模型；最后對(duì)各元件主要特性和相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了仿真分析?；贏MESim的建模仿真平臺(tái)具有建模過程簡(jiǎn)便，仿真參數(shù)明確等特點(diǎn)，此外，其在“軟參數(shù)”的計(jì)算方面也表現(xiàn)出了極大的優(yōu)越性，使仿真研究結(jié)果更具參考價(jià)值。