多段翼型非定常粘性繞流數(shù)值研究.pdf

1、本文運(yùn)用動態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)、中心有限體積法、雙時(shí)間推進(jìn)算法，對多段翼型非定常粘性繞流問題進(jìn)行了數(shù)值研究，主要工作體現(xiàn)在以下四個(gè)方面： (1)由于多段翼型的襟翼及其網(wǎng)格是運(yùn)動的，主翼及其網(wǎng)格是靜止的，為了方便相互間流場信息的傳遞并保證信息傳遞的精度，本文采用了在絕對坐標(biāo)系下定義各物理參數(shù)然后考慮網(wǎng)格運(yùn)動因素的辦法，推導(dǎo)了非定常流動的控制方程，并給出了其中心有限體積離散格式和雙時(shí)間推進(jìn)算法。 (2)研究了靜態(tài)和動態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)

2、，并針對多段翼型的特殊構(gòu)型，提出了雙向挖洞的策略，既降低了計(jì)算網(wǎng)格生成上的困難，又可保證網(wǎng)格間流場信息的精確傳遞。 (3)對本文采用的非定常數(shù)值算法、動態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)和嵌套網(wǎng)格結(jié)構(gòu)進(jìn)行了驗(yàn)證。通過對振蕩翼型非定常問題和帶30％襟翼的GAW-2翼型的定常流動的數(shù)值模擬，驗(yàn)證了本文的非定常數(shù)值算法和動態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)的有效性和針對多段翼型所構(gòu)造的嵌套網(wǎng)格的合理性。 (4)研究了多段翼型襟翼的非定常振動粘性繞流。分析了襟翼不同振