航空葉片冷輥軋過程仿真分析.pdf

1、葉片輥軋是航空葉片制造的發(fā)展趨勢之一，輥軋成形是將軋制引入鍛造的一種塑性加工新工藝，工作過程平穩(wěn)、所需設備噸位小、軋件力學性能好、生產(chǎn)效率高。由于葉片形狀復雜、所使用的高溫合金材料難變形，對其成形過程尚無深入的研究，缺乏規(guī)律性的認識，因而在實際生產(chǎn)中，開發(fā)一種葉片輥軋工藝要歷經(jīng)多次修模、花費大量設計調(diào)試時間。
　　本文以實際生產(chǎn)中發(fā)動機葉片為研究對象，運用輥軋理論對輥軋力、輥軋力矩、前滑等輥軋成形工藝參數(shù)進行分析計算。建立坯料和模

2、具的模型，利用體積成形軟件對該葉片冷輥軋過程進行仿真，定量描述了各時刻變形區(qū)內(nèi)等效應力、等效應變、輥軋力、速度場的分布情況，并由速度場進一步分析計算了前滑、展寬、壓下量;將仿真得到的輥軋力、壓下量與理論計算值對比，驗證了葉片輥軋過程仿真的結(jié)果是比較準確的。另外，由于軟件自帶的材料模型對高溫合金材料并不十分適用，為了使仿真結(jié)果更準確，本文通過用戶子程序向軟件中添加了一種粘塑性本構模型，并利用開發(fā)后的軟件對輥軋過程進行仿真，所得結(jié)果與理論計