基于圖論的六擋自動變速器傳動方案研究.pdf

1、在我國，由于自動變速器具有良好的工作性能和廣闊的市場需求，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端自動變速器，對打破國外的技術(shù)壟斷，掌握核心技術(shù)，促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進步具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 同時，向多擋位化發(fā)展是自動變速器的重要發(fā)展趨勢之一，擋位多使變速器具有更大的速比范圍和更細(xì)密的擋位之間的速比分配，進而改善汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性及換擋平順性。
　　 在重慶市科技攻關(guān)重點項目資助下，本文主要完成了以下幾個方面的

2、研究工作：
　　 1在國內(nèi)外有關(guān)的六擋自動變速器資料分析的基礎(chǔ)上，明確了六擋自動變速器的設(shè)計要求，控制元件數(shù)目、控制元件配置理論、各輪齒數(shù)關(guān)系、構(gòu)件角速度關(guān)系、轉(zhuǎn)矩關(guān)系。
　　 2基于圖論圖畫與機構(gòu)簡圖的互換規(guī)則及圖論的單行星排基本回路分析法，發(fā)展一套運動分析理論，用于行星齒輪系的傳動分析該方法，可以用圖論圖畫表示出行星輪系的構(gòu)造，并可依次分析了構(gòu)件間角速度關(guān)系、傳動比、轉(zhuǎn)矩、功率、效率。
　　 3 以圖論中的構(gòu)

3、件矩陣及鄰接矩陣作為約束條件，分析了三自由度三行星排輪系，刪除同構(gòu)，確定了傳動方案；并根據(jù)傳動比合成擋位，應(yīng)用圖論中的基本回路方程驗證其傳動比、轉(zhuǎn)矩關(guān)系是否符合設(shè)計要求。
　　 4 將圖論的單行星排基本回路分析法用在六擋自動變速器LTX6 上，得出自由度，角速度、傳動比、轉(zhuǎn)矩、功率、效率等指標(biāo)。
　　 5 應(yīng)用建模軟件及動力學(xué)仿真軟件對LTX6的行星齒輪系機構(gòu)進行建模和仿真，對特定擋位下的情況進行動力學(xué)分析，這樣可以觀察