機(jī)載靜止變流器的研究.pdf

1、飛機(jī)的機(jī)載用電設(shè)備種類不斷增多，數(shù)量也在不斷增加。現(xiàn)在的主流戰(zhàn)斗機(jī)大多為交流直流混合供電，而靜止變流器通常是在發(fā)電機(jī)停發(fā)的情況下作為機(jī)載備用交流電源為飛機(jī)供電，所以靜止變流器的供電質(zhì)量直接影響到飛機(jī)的安全性和穩(wěn)定性。飛機(jī)機(jī)載靜止變流器的轉(zhuǎn)換效率高、性能穩(wěn)定且重量體積小，適合作為機(jī)載設(shè)備使用，并得到了廣泛的研究和利用。
　　機(jī)載開關(guān)電源正向著高頻化和集成化的方向發(fā)展，只有實(shí)現(xiàn)高頻化才能減輕變換器的重量和體積。提高開關(guān)頻率的同時(shí)提高了

2、變換電路的效率，但同時(shí)要考慮的是如何降低開關(guān)損耗。諧振變換器的核心部分為諧振單元，在諧振工作時(shí)電流和電壓周期的歸零，從而電路的損耗得以大大降低。本文在串并聯(lián)諧振變換器的研究過程中，對(duì)串并聯(lián)諧振變換器在不同工作頻率下的工作方式進(jìn)行分析，并探討了變換器的主要特性。包括直流電壓的增益特性、零電壓開關(guān)的條件和諧振網(wǎng)絡(luò)的歸一化輸入阻抗等。分析了諧振參數(shù)對(duì)變換器的影響，并給出參數(shù)的設(shè)計(jì)方法，從而實(shí)現(xiàn)了降低開關(guān)損耗的目的。
　　反激式直直變換器

3、結(jié)構(gòu)簡單、易于多路輸出，比較適用于小功率場合。文中介紹了反激直直變換器工作原理和其工作特性，設(shè)計(jì)了120W/270VDC工作于DCM模式和CCM模式下單管反激變換器和雙管反激變換器，并對(duì)所設(shè)計(jì)的四臺(tái)樣機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的損耗分析。實(shí)驗(yàn)表明，DCM模式下工作的雙管反激電路的工作效率最高，單管CCM的工作效率最低，主要是因?yàn)楣ぷ饔贒CM模式下的變壓器磁芯體積及繞組匝數(shù)減小使得變壓器的鐵損和銅損都隨之減小，變換器效率得到了提高，這與理論分析的結(jié)果基本