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文檔簡介
1、隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,無形中推動無線通信系統(tǒng)的不斷迭代更新。人們對于彼此間的通信,追求著越來越高的數(shù)據(jù)傳輸速度,并且對于通信的場景要求也是越來越多樣化。使得未來的通信系統(tǒng)不僅在對于數(shù)據(jù)傳輸上要繼續(xù)提高速率,并且對于通信的各種場景的安全性與通信質(zhì)量都要有良好的保障。
本篇論文對于COST2100無線信道模型進行了深入研究,COST2100無線信道模型是基于早期COST259和COST273模型的框架基礎(chǔ)上進行擴展的幾何的隨機信
2、道模型。COST259信道模型是首個考慮多天線基站的基于幾何統(tǒng)計特性的信道模型,而全MIMO(Multiple-Input-Multiple-Output)系統(tǒng)則后來成為COST273模型的目標,相對比于COST259,COST273為基于角度特征的建模,并且能夠用于更多的場景和更高的傳輸頻段。COST2100信道模型提出了散射簇可見區(qū)域(Visibility Region)的概念來描述移動臺位于不同位置時經(jīng)歷的散射簇數(shù)量的變化,進一步
3、精確的描述了信道特性。并對COST2100無線信道模型中各項參數(shù)與重要概念的梳理與定義。
本篇論文致力于對LTE-R在未來發(fā)展中所提出的460MHz關(guān)鍵頻段,進行了室外場景無線信道特性的研究。探究COST2100無線信道模型在該頻段下簇的特性,如時延擴展和多普勒擴展特性。希望能夠?qū)ξ磥鞮TE-R的研究提供微薄的研究參考。同時,本文探討了高速鐵路系統(tǒng)信道建模的復雜性,提出將COST2100無線信道模型運用到高速鐵路環(huán)境中,并通過
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