垂直運輸系統(tǒng)永磁直線同步電機優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、當(dāng)前，垂直運輸系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中。相較于傳統(tǒng)垂直運輸系統(tǒng)，由直線電機驅(qū)動的運輸系統(tǒng)由于其空間利用率高，速度快，效率高以及提升高度無限制等優(yōu)勢，受到學(xué)者的廣泛關(guān)注與研究。而永磁直線同步電機(PMLSM)由于其較高推力密度與優(yōu)良的驅(qū)動控制性能，成為最適合應(yīng)用于垂直運輸系統(tǒng)中的直線電機。本文針對PMLSM垂直運輸系統(tǒng)推力波動大的缺點，從電機結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計角度對其進行了深入研究。
　　首先，基于磁化強度法、能量法以及許克變換法，

2、建立了表貼式PMLSM電磁推力與定位力波動的解析計算模型，分析了PMLSM推力波動產(chǎn)生的原因與變化規(guī)律，為進一步電機結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了參考。隨后，針對特定的垂直運輸系統(tǒng)使用條件，詳細闡述了一臺PMLSM初始參數(shù)的設(shè)計方法，同時，在總結(jié)現(xiàn)有PMLSM優(yōu)化設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，給出了適用于垂直運輸系統(tǒng)中的優(yōu)化方法，使得優(yōu)化后的電機推力波動大大減小，滿足了系統(tǒng)的使用要求。
　　此外，本文還通過有限元計算分析了兩種不同繞組形式的PMLSM在垂直運