直接空冷機(jī)組空冷凝汽器性能優(yōu)化研究.pdf

1、近年來(lái)，直接空冷機(jī)組以其優(yōu)越的節(jié)水性能在我國(guó)北方富煤缺水地區(qū)獲得廣泛應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。由于直接空冷系統(tǒng)特殊的結(jié)構(gòu)形式和冷卻機(jī)理，直接空冷機(jī)組普遍存在空冷單元內(nèi)空氣流場(chǎng)紊亂、空氣流通不暢等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響空冷凝汽器的換熱效率，機(jī)組運(yùn)行能耗增加;同時(shí)環(huán)境氣向條件及運(yùn)行負(fù)荷不足等外部條件對(duì)直接空冷機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性造成嚴(yán)重影響。
　　論文描述了冷卻空氣在空冷單元內(nèi)部的流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的分布規(guī)律，通過(guò)在空冷單元內(nèi)部安裝空氣

2、導(dǎo)流裝置的方式優(yōu)化空氣流場(chǎng)，改善空冷凝汽器的熱力性能，提高機(jī)組的運(yùn)行效率。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方式研究了安裝導(dǎo)流裝置對(duì)機(jī)組運(yùn)行性的影響。
　　由于我國(guó)火電裝機(jī)容量的快速增加以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，工業(yè)用電量急劇下降，火電機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷隨之降低，許多電廠常年有一半機(jī)組處于停運(yùn)狀態(tài)。同時(shí)，在夏季高溫環(huán)境下，環(huán)境空氣的冷卻能力下降導(dǎo)致直接空冷機(jī)組散熱面積相對(duì)不足，使得機(jī)組運(yùn)行背壓升高，嚴(yán)重影響機(jī)組帶負(fù)荷能力和運(yùn)行的安全經(jīng)濟(jì)性。論文提出直接空冷