車(chē)身造型形體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同步工程性研究.pdf

1、近年來(lái)，世界汽車(chē)的大環(huán)境都在悄悄的發(fā)生變化：產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快；顧客消費(fèi)價(jià)值和消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化；顧客需求不但多樣化、個(gè)性化，而且對(duì)產(chǎn)品功能、質(zhì)量和可靠性的要求與日俱增，從而加劇了汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各國(guó)汽車(chē)企業(yè)都在認(rèn)真研究怎樣才能在最短的時(shí)間內(nèi)，把高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品推向瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，以滿(mǎn)足顧客的需求和贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的勝利。國(guó)內(nèi)隨著計(jì)算機(jī)在汽車(chē)上大量的應(yīng)用，同步工程在汽車(chē)設(shè)計(jì)中應(yīng)用的條件慢慢成熟起來(lái)。在造型

2、設(shè)計(jì)階段，能夠進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析，得到輕量、安全和避免運(yùn)動(dòng)干涉的矛盾提前預(yù)見(jiàn)及合理分析解決，同時(shí)有效保證車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工藝性要求。進(jìn)行同步工程設(shè)計(jì)能有效地提高效率，避免工程設(shè)計(jì)階段，因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要而達(dá)不到造型設(shè)計(jì)要求的矛盾，或者造成不得不修改前期造型。 并行工程使企業(yè)在設(shè)計(jì)階段就能預(yù)見(jiàn)到產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，是一種基于產(chǎn)品整個(gè)生命周期的具備高度預(yù)見(jiàn)性和預(yù)防性的設(shè)計(jì)模式。需要指出的是，有人把并行工程簡(jiǎn)單地等同于并行生產(chǎn)或者并行工作，

3、認(rèn)為并行工程就是同時(shí)或者交錯(cuò)地開(kāi)展設(shè)計(jì)過(guò)程或生產(chǎn)活動(dòng)，這種看法是錯(cuò)誤的。并行工程的最大特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)所有的設(shè)計(jì)工作要在生產(chǎn)之前完成。 在車(chē)身造型設(shè)計(jì)階段，對(duì)于車(chē)身外覆蓋件的強(qiáng)度，外覆蓋件的沖壓成形及焊接工藝性都需要工程師們?cè)缙诘膮⑴c設(shè)計(jì)，才能在概念設(shè)計(jì)階段免除后期的返工。本文闡述了造型階段針對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的主斷面設(shè)計(jì)、外觀公差設(shè)計(jì)、鈑金成形性分析、焊接工藝性設(shè)計(jì)、開(kāi)啟件的運(yùn)動(dòng)干涉分析等。針對(duì)車(chē)身造型形體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同步性工程研究方法的討論