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文檔簡介
1、鉆具自動(dòng)對(duì)扣排放裝置是鉆探過程中的井口工具,鉆機(jī)的配套設(shè)備。主要完成了鉆具在鉆井工作中在井口與小鼠洞、大鼠洞、大門坡道之間對(duì)扣排放的自動(dòng)化操作,取代了工作效率低,危險(xiǎn)程度高的人工拖拽對(duì)扣排放鉆具的模式,是目前石油鉆井平臺(tái)上廣泛應(yīng)用的一種多功能自動(dòng)化裝置。國外的石油機(jī)械制造廠商已經(jīng)研發(fā)了幾代鉆具自動(dòng)對(duì)扣排放裝置,產(chǎn)品性能優(yōu)良,技術(shù)先進(jìn)成熟,在全世界市場也有廣泛的應(yīng)用與認(rèn)可,但普遍價(jià)格昂貴,在我國難以推廣。國內(nèi)關(guān)于鉆具自動(dòng)對(duì)扣排放裝置的研究
2、剛剛起步,主要以仿制和改良國外先進(jìn)產(chǎn)品為主,研發(fā)出的產(chǎn)品性能不夠穩(wěn)定,在長期高負(fù)載的石油鉆井環(huán)境下,存在較高的安全隱患。ZDP-3000型鉆具自動(dòng)對(duì)扣排放裝置是我國鉆井市場上技術(shù)比較先進(jìn),性能比較穩(wěn)定的一代產(chǎn)品,具有工作效率高,安全性能強(qiáng)的特點(diǎn)。在我國塔里木油田、江蘇油田、玉門油田已有較為廣泛的應(yīng)用,但在長期現(xiàn)場使用過程中,還是發(fā)現(xiàn)許多不足,有待改進(jìn)的地方。本論文就是針對(duì)ZDP-3000型自動(dòng)對(duì)扣排放裝置在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題、存在的不
3、足進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),以達(dá)到進(jìn)一步提高工作效率、穩(wěn)定產(chǎn)品性能、降低制造成本的目的,本文主要研究內(nèi)容如下:
首先,對(duì)裝置的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)研究分析,計(jì)算系統(tǒng)最大負(fù)載;運(yùn)用Solid Works軟件三維實(shí)體建模,通過有限元分析模塊Simulations軟件進(jìn)行仿真求解,分析求解結(jié)果;針對(duì)機(jī)械臂強(qiáng)度過剩的問題,設(shè)計(jì)改進(jìn)方案,對(duì)機(jī)械臂伸縮結(jié)構(gòu)的截面尺寸參數(shù)化建立數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行分析得出改進(jìn)后的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)的截面尺寸,在應(yīng)力集中處設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋,從而達(dá)到滿
4、足安全強(qiáng)度的條件下,減輕機(jī)械臂質(zhì)量,減小運(yùn)動(dòng)慣性,降低制造成本的目的。
其次,針對(duì)裝置在實(shí)際使用中,出現(xiàn)液壓馬達(dá)輸出軸斷軸的問題,以及空載時(shí)不能快速到工作位置,而工作負(fù)載時(shí)力矩不夠、緩慢無力的問題進(jìn)行研究分析。提出在液壓主回路設(shè)置節(jié)流閥;雙馬達(dá)工作方案:當(dāng)回轉(zhuǎn)裝置空轉(zhuǎn)或負(fù)載較小時(shí),只需單個(gè)馬達(dá)工作,另一馬達(dá)可當(dāng)作為負(fù)載;當(dāng)夾持較大負(fù)載時(shí),采用兩個(gè)馬達(dá)并聯(lián)工作來提供裝置回轉(zhuǎn)所需扭矩。
再次,對(duì)裝置液壓系統(tǒng)熱平衡計(jì)算校核
5、;并針對(duì)由于裝置自身特點(diǎn),即液壓系統(tǒng)空間受限,油箱內(nèi)無法設(shè)置冷卻裝置,使得油溫不能有效下降、裝置工作效率降低的問題,提出改進(jìn)方案。重新設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)回路,選擇液壓元件等;在主油路上安裝節(jié)流閥,控制整個(gè)回路流量、所有執(zhí)行元件并聯(lián)在一起,一條油路統(tǒng)一供油;并將改進(jìn)設(shè)計(jì)的液壓回路做成集成塊,減小占用空間,增大回油孔徑。
最后,針對(duì)設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。對(duì)回轉(zhuǎn)裝置存在的問題設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案,以及液壓系統(tǒng)熱平衡存在的問題設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案,進(jìn)
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