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1、南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文基于磁流變阻尼器的車輛懸架系統(tǒng)半主動(dòng)控制姓名：翁建生申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：固體力學(xué)指導(dǎo)教師：胡海巖張廟康2001.8.1基于磁流變阻尼器的車輛懸架系統(tǒng)半主動(dòng)控制間響應(yīng)特性和頻率特性的測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果表明，本文設(shè)計(jì)的控制算法均可對(duì)磁流變阻尼半主動(dòng)控制懸架不同程度地實(shí)現(xiàn)有效的控制。特別是模糊控制算法，僅需要單個(gè)傳感元件就能對(duì)磁流變阻尼半主動(dòng)懸架實(shí)現(xiàn)很有效的控制a從理論分析、仿真分析和試驗(yàn)結(jié)果分別得到的磁流變阻尼半
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