15標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —15 15 標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)南京地鐵二號(hào)線一期工程 D2-TA15 標(biāo)土建工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)概述 第一章 編制依據(jù)及編制原那么 1.1 編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是在充分熟諳合同文件、設(shè)計(jì)資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際處

2、境的根基上編制的，本著“技術(shù)領(lǐng)先、方案優(yōu)化、選型穩(wěn)當(dāng)、組織合理、措施齊全”的指導(dǎo)思想，圍繞保證安好、操縱質(zhì)量、加快進(jìn)度、養(yǎng)護(hù)環(huán)境和降低本金的目標(biāo)舉行編制的。 在編制過(guò)程中，我們充分利用了我司類似地鐵工程施工的閱歷和教訓(xùn)，力求施工組織設(shè)計(jì)科學(xué)合理，施工方案安好穩(wěn)妥，各項(xiàng)措施針對(duì)性強(qiáng)，管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 1.2 編制依據(jù) （1）南京地鐵二號(hào)線一期工程 D2-TA15 標(biāo)土建工程工程合同文件； （2）南京地鐵二號(hào)線一期工程（孝陵衛(wèi)站

3、、孝陵衛(wèi)站～鐘靈街站區(qū)間、鐘靈街站、鐘靈街站～馬群站地下區(qū)間）施工設(shè)計(jì)資料、巖土工程細(xì)致勘察報(bào)告； （3）遵照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及模范如下： 國(guó)標(biāo) GB/T19001 標(biāo)準(zhǔn)；安好、環(huán)境和職業(yè)健康本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —我司以“至精、至誠(chéng)，更優(yōu)、更新”為宗旨，以得志顧客期望為目標(biāo)，在深刻理解南京地鐵二號(hào)線 D2-TA15 標(biāo)土建工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)的根基上，遵循保證工期、安好穩(wěn)當(dāng)、環(huán)保文明

4、的原那么編制本施組。 1.3.1 工期保障原那么 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，籌劃安置周密，使各項(xiàng)分部工程施工貫穿有序，資源利用充分，以保證總體施工籌劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て?。 1.3.2 技術(shù)穩(wěn)當(dāng)性原那么 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安好穩(wěn)當(dāng)、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原那么。根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外地鐵車站、區(qū)間隧道工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我司類似工程施工的告成閱歷，選擇穩(wěn)當(dāng)性高、可操作

5、性強(qiáng)的施工技術(shù)方案，確保工程安好、優(yōu)質(zhì)、快速建成。 1.3.3 經(jīng)濟(jì)合理性原那么 本施工組織設(shè)計(jì)的編制充分考慮了工程的實(shí)際需要及我司相應(yīng)資 2 南京地鐵二號(hào)線一期工程 D2-TA15 標(biāo)土建工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 源配置，力求方案經(jīng)濟(jì)合理，并在施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，以使施工方案優(yōu)化，效率提高，施工本金降低。 1.3.4安好、環(huán)保、職業(yè)健