開(kāi)展內(nèi)河船舶融資租賃業(yè)務(wù)可行性研究報(bào)告

1、關(guān)于公司開(kāi)展內(nèi)河船舶融資租賃業(yè)務(wù)的可行性研究報(bào)告1、開(kāi)展船舶租賃業(yè)務(wù)的背景當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，但總體趨勢(shì)向好。美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，歐洲經(jīng)濟(jì)在希臘危機(jī)緩解下有望迎來(lái)復(fù)蘇，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，日本經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持溫和復(fù)蘇，印度經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，這些因素將對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響。1.1 船舶工業(yè)宏觀形勢(shì)2014 年，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、航運(yùn)造船產(chǎn)能雙過(guò)剩等不利局面，我國(guó)船舶行業(yè)在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)倒逼下，加快調(diào)整轉(zhuǎn)型步伐，

2、奮力攻堅(jiān)克難，經(jīng)受住了新船需求前高后低、產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出、海洋工程產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)突顯等各種困難和風(fēng)險(xiǎn)的考驗(yàn)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力逆勢(shì)提升，世界造船大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。我國(guó)船企和海工骨干企業(yè)憑借自身優(yōu)勢(shì)，努力承接訂單。全年新承接訂單 5995 萬(wàn)載重噸，繼續(xù)保持世界第一。接單金額 147.6 億美元，占全球市場(chǎng)份額的 35.2%，比 2013 年提高了5.7 個(gè)百分點(diǎn)，位居世界第一。2015 上半年，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)低迷，新船

3、市場(chǎng)大幅下滑，企業(yè)交船難、融資難、盈利難、轉(zhuǎn)型難等問(wèn)題依然突出。全球新船成交務(wù)，加大信貸融資支持和創(chuàng)新金融支持力度，加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，控制新增產(chǎn)能、支持產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整等政策按計(jì)劃有序推進(jìn)；2015 年上半年出臺(tái)《中國(guó)制造 2025》 ，把海洋工程裝備和高技術(shù)船舶作為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，并配套下發(fā)了《關(guān)于加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》等文件，要求強(qiáng)化船舶等裝備制造業(yè)和大型成套設(shè)備出口的綜合

4、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，人民銀行等九部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于金融支持船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 ，發(fā)改委發(fā)布了《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)債券發(fā)行指引》 ，財(cái)政部、工信部、保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》 ，工信部發(fā)布了《軍民融合深度發(fā)展 2015 專項(xiàng)行動(dòng)》等文件，這些政策對(duì)穩(wěn)定船舶工業(yè)健康發(fā)展起到了重要作用，為船舶工業(yè)邁“3.0 時(shí)代”帶來(lái)了新機(jī)遇。1.4 船舶工業(yè)融資狀況2014 年以來(lái)，國(guó)

5、家出臺(tái)一系列微刺激政策，使得銀行間市場(chǎng)資金面明顯寬松，短期資金利率下降較快，為船舶工業(yè)創(chuàng)造了較好的融資機(jī)會(huì)。船舶融資租賃業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展，已經(jīng)成為僅次于銀行貸款的船舶融資渠道。統(tǒng)計(jì)顯示，2014 年，僅中國(guó)民生租賃、交銀租賃和中船租賃等 3 家租賃公司就累計(jì)訂造了 400 多萬(wàn)載重噸船舶，以金融創(chuàng)新模式為我國(guó)造船業(yè)貢獻(xiàn)了大量訂單。當(dāng)前，國(guó)際船市深度調(diào)整，行業(yè)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)，在《關(guān)于金融支持船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指