仰斜式錨桿擋土墻擋水影響數(shù)值模擬分析.pdf

1、隨著國家基礎設施的大量建設，擋土墻作為一種支護結構被廣泛地應用在道路、水利等工程中，發(fā)揮了很重要的作用。仰斜式錨桿擋土墻是一種輕型支護結構，它具有占地少、投資小、適應性強的優(yōu)點，應用前景廣泛。
　　目前，國內(nèi)外對仰斜式錨桿擋土墻的理論研究很少，而少量的利用有限元軟件模擬仰斜式錨桿擋土墻的研究中未考慮墻體和土體之間以及錨桿和土體之間的摩擦接觸作用，這與實際情況不符，導致得到的擋土墻位移及受力情況失真。
　　鑒于此，本文結合山西

2、某水庫公路護基仰斜式錨桿擋土墻結構的設計方案，采用ANSYS彈塑性D-P模型模擬計算分析仰斜式錨桿擋土墻的受力，利用接觸單元模擬墻-土的摩擦接觸、生死單元模擬擋土墻施工過程，分析擋土墻在完建、蓄水及水位降落三種工況下的擋土墻、土體以及土體的聯(lián)合受力變形情況，獲得三種工況下?lián)跬翂ξ灰?、土壓力及錨桿軸力分布規(guī)律:
　　1.擋土墻斷面水平位移沿墻高為平緩曲線分布，墻底位移大于墻頂位移;
　　2.仰斜式錨桿擋土墻墻背土壓力從墻項到墻