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文檔簡介
1、第九章 第九章 凸輪機構及其設計 凸輪機構及其設計思考題1. 在凸輪機構中，從動件作等加速等減速運動時，將產(chǎn)生① B 沖擊，它適用于② B 場合。① A）剛性 B）柔性 C）無剛性也無柔性② A）中、低速重負荷 B）中速輕負荷 C）中、高速輕負荷 D）低速輕負荷2. 滾子從動件盤形凸輪的理論廓線與實際廓線 A 。A）為兩條法向等距曲
2、線 B）為兩條近似曲線 C）互相平行 D）之間的徑向距離處處相等3. 對于轉速較高的凸輪機構，為了減小沖擊和振動，從動件運動規(guī)律最好采用 C 運動規(guī)律。A)等速 B)等加速等減速 C)正弦加速度4. 在滾子從動件凸輪機構中，凸輪的基圓半徑是從轉動中心到凸輪 理論 輪廓的最短距離。5. 尖底推桿從動件凸輪機構的壓力角是推桿與凸輪接觸點處的速度方向與 推桿所受正壓力的
3、方向 之間所夾的銳角。6. 凸輪的基圓半徑 越小 ，則機構越緊湊；過于小的基圓半徑會導致壓力角 過大 ，從而使凸輪機構的傳動性能變 差 。7. 設計滾子從動件盤形凸輪機構時，滾子中心的軌跡稱為凸輪的 理論 廓線；與滾子相包絡的凸輪廓線稱為 實際 廓線。8. 設計滾子從動件盤形凸輪輪廓曲線，若實際廓線出現(xiàn)尖點或 交叉 時，會發(fā)生從動件運動失真現(xiàn)象。此時，可采用增大基圓半徑 或 適當減小滾子半徑
4、方法避免從動件的運動失真。第九章 第九章 凸輪機構及其設計 凸輪機構及其設計思考題1. 在凸輪機構中，從動件作等加速等減速運動時，將產(chǎn)生① B 沖擊，它適用于② B 場合。① A）剛性 B）柔性 C）無剛性也無柔性② A）中、低速重負荷 B）中速輕負荷 C）中、高速輕負荷 D）低速輕負荷2. 滾子從動件盤形凸輪的理論廓線與實際廓線 A
5、 。A）為兩條法向等距曲線 B）為兩條近似曲線 C）互相平行 D）之間的徑向距離處處相等3. 對于轉速較高的凸輪機構，為了減小沖擊和振動，從動件運動規(guī)律最好采用 C 運動規(guī)律。A)等速 B)等加速等減速 C)正弦加速度4. 在滾子從動件凸輪機構中，凸輪的基圓半徑是從轉動中心到凸輪 理論 輪廓的最短距離。5. 尖底推桿從動件凸輪機構的壓力角是推桿與凸輪接觸點處的速度
6、方向與 推桿所受正壓力的方向 之間所夾的銳角。6. 凸輪的基圓半徑 越小 ，則機構越緊湊；過于小的基圓半徑會導致壓力角 過大 ，從而使凸輪機構的傳動性能變 差 。7. 設計滾子從動件盤形凸輪機構時，滾子中心的軌跡稱為凸輪的 理論 廓線；與滾子相包絡的凸輪廓線稱為 實際 廓線。8. 設計滾子從動件盤形凸輪輪廓曲線，若實際廓線出現(xiàn)尖點或 交叉 時，會發(fā)生從動件運動失真現(xiàn)象。此時，可采用增大基圓半徑 或
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