納雍至興義國家高速公路納雍至晴隆段環(huán)評報告書

1、概 述中路高科交通科技集團有限公司 - i -概 述納雍至興義國家高速公路納雍至晴隆段（以下簡稱納晴高速公路）是貴州省高速公路網(wǎng)第 6 縱——畢節(jié)至興義高速公路的重要組成部分，現(xiàn)已正式納入國家高速公路橫線 G76（廈門—成都）的聯(lián)絡線（G7612）—納雍至興義高速公路，其中納雍至興義高速公路南段晴隆至興義高速公路已于 2012 年 12 月底正式開通運營，僅剩北段的納（雍）六（枝）晴（?。┒危幢卷椖浚┥刑幱诔醪皆O計階段，因此加快建設本

2、項目是完善國家高速公路的需要。本項目是四川省、黔西地區(qū)南下至云南東盟和廣西方向的長途過境交通要道，同時使得黔西地區(qū)沿線的納雍、織金和六枝、晴隆、黔西南州的南北向交通聯(lián)系更加方便、快捷，有利于優(yōu)化和完善黔西地區(qū)路網(wǎng)布局，促進相關區(qū)域資源合理開發(fā)，帶動旅游業(yè)進一步發(fā)展，繁榮少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟。(1) 項目建設特點擬建項目為國家高速公路橫線 G76（廈門—成都）的聯(lián)絡線（G7612）—納雍至興義高速公路的組成部分， 項目性質為新建， 其工程建設

3、具有以下特點：① 路線走向納晴高速公路位于貴州省畢節(jié)市、六盤水市和黔西南州境內(nèi)，工程起于納雍縣寨樂鄉(xiāng)對接規(guī)劃的大方至納雍一級公路，并與廈蓉高速公路織金至納雍段相交（設寨樂樞紐互通） ，沿線途經(jīng)納雍縣、織金縣、六枝特區(qū)、水城縣、晴隆縣、普安縣，終于普安縣江西坡鎮(zhèn)普安茶廠對接納興高速晴隆至興義段，并與滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關段相交（設新寨河樞紐互通） 。路線全長 161.567km。② 建設內(nèi)容擬建公路主線分段采用雙向四、六車道高速公路標準

4、，其中與普盤共線段（巖腳東樞紐互通～荒田樞紐互通長度約 39.388km） ，采用設計速度 100km/h、雙向六車道高速公路標準，路基寬 33.5m；其余路段（122.179km）采用設計速度 100km/h， 雙向四車道高速公路標準， 路基寬 26m。 本項目共設 11 條連接線，長度共計 100.369km，均采用二級公路標準。其中納雍連接線、百興連接線設計速度 60km/h，路基寬度 12m；其余 9 條連接線設計速度 40km

5、/h，部分受地形以及沿線不良地質條件等影響利用老路路段設計速度采用 30、20km/h，路基寬度均為 8.5m。推薦方案主線全線共設橋梁 54902.8m/112 座，其中：特大橋 22724.7m/17座，大、中橋 32178.1m/95 座，占路線總長 34.0%；設涵洞 109 道（含通道涵、通道兼排水涵） 。主線設置隧道 68338m/36 座，均為分離式隧道，其中特長隧概 述中路高科交通科技集團有限公司 - iii -③ 水環(huán)

6、境擬建公路沿線跨越的河流水體包括扈家河、 三岔河、 北盤江等， 均執(zhí)行 《地表水環(huán)境質量標準》 （GB3838-2002）的Ⅲ類標準。此外，擬建公路穿越黔中水利樞紐飲用水水源保護區(qū)，臨近高棉鄉(xiāng)小寨集中式飲用水水源保護區(qū)。沿 線 11 處 河 流 水 體 水 質 監(jiān) 測 指 標 均 可 達 到 《 地 表 水 環(huán) 境 質 量 標 準 》（GB3838-2002）Ⅲ類標準要求。地下水水質現(xiàn)狀監(jiān)測結果顯示，沿線 5 個井泉的總大腸菌群均出現(xiàn)不

7、同程度的超標，其余監(jiān)測因子均可滿足《地下水質量標準》（GB/T14848-93）中的Ⅲ類限值要求?？偞竽c菌群的超標原因主要是由于井泉周邊村寨較為集中，農(nóng)業(yè)活動頻繁，井泉周邊居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的污染物通過地表滲入地下水環(huán)境，導致其總大腸菌群超標。(3) 排污特點擬建公路路線長、占地面積大，工程擾動原地貌與植被的面積也較大，工程占用耕地帶來的農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境影響和工程建設所產(chǎn)生的水土流失影響較大。擬建公路對穿越的 2 處自然保護區(qū)（其中 1

8、 處為規(guī)劃的保護區(qū)） 、1 處風景名勝區(qū)、1處森林公園和 1 處地質公園，以及臨近的 1 處自然保護區(qū)和 1 處濕地公園的生態(tài)環(huán)境可能產(chǎn)生不利影響。應按相關要求保護生態(tài)環(huán)境，強化以上路段生態(tài)環(huán)境保護措施，加強景觀設計和水土保持。公路沿線聲環(huán)境、環(huán)境空氣敏感點 184 處，施工期施工噪聲和運營期交通噪聲將對沿線敏感點的聲環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。項目跨越三岔河、扈家河、北盤江等河流，穿經(jīng)黔中水利樞紐飲用水源保護區(qū)， 臨近高棉鄉(xiāng)小寨飲用水源保護區(qū)

9、。 施工期施工廢水和生活污水、 營運期橋 （路）面徑流和交通工程設施生活污水排放對沿線河流水質有一定影響。(4) 環(huán)境影響評價過程2014 年 6 月， 受貴州省公路局委托， 中國公路工程咨詢集團有限公司于 2018年 6 月編制完成《貴州省畢節(jié)至興義高速公路納雍至晴隆段工程可行性研究報告》 。 本項目初步設計由貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司、 中交第二公路勘察設計研究院有限公司、 中國公路工程咨詢集團有限公司于 2020 年

10、 9月聯(lián)合編制完成。為做好本項目的環(huán)境保護工作，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設項目環(huán)境保護管理條例》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定與要求，該項目應當編制環(huán)境影響報告書。2014 年 6 月，貴州省公路局委托交通運輸部公路科學研究所（2017 年 8 月交通運輸部公路科學研究所原持有的環(huán)評資質證書變更為由中路高科交通科技集團有限公司持有）開展本項目環(huán)境影響評價報告書的前期工作。我單位根據(jù)內(nèi)部質量管理規(guī)定的要求，成立了由生態(tài)、水保、噪