市政道路工程可行性研究報告(完整版)

1、岱山西路東延道路新建工程1第一章 第一章 工程概況 工程概況南京位于長江下游的中心地帶，是江蘇省的省會城市，全省政治、經(jīng)濟和文化中心,是長三角地區(qū)重要核心城市之一,也是長江流域四大中心城市之一。交通方面，津浦、寧滬、寧贛三條鐵路干線在此交匯，寧滬高速公路從這里貫穿蘇南，南京港位于長江下游的黃金水道，祿口國際機場航線覆蓋國內(nèi)外各主要地區(qū)及城市，是華東地區(qū)重要的交通樞紐。雨花臺區(qū)地處南京主城西南，長江之濱，雨花臺畔。全區(qū)面積 134.

2、6 平方公里。總?cè)丝?33 萬人，其中常住人口 18.5 萬人，暫住人口 14.5 萬人，常住人口中非農(nóng)業(yè)人口 14.7 萬人，城市化率達 79%。下轄寧南、板橋、西善橋、鐵心橋、賽虹橋、雨花新村、梅山 7 個街道和雨花經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。岱山西路東延位于南京雨花臺區(qū)，隨著雨花臺區(qū)城市建設不斷推進，作為地域發(fā)展的配套工程，方便周邊居民的出行，加快雨花臺區(qū)的經(jīng)濟建設，具有十分重要的作用。岱山西路東延西起管道路，東至岱山南路，道路全長約 0.5

3、11km。岱山西路東延道路新建工程3網(wǎng)結(jié)構，促進周邊地塊開發(fā)有著重要作用。二、主要設計標準本工程為規(guī)劃城市次干道。1、設計車速：40km/h。2、設計荷載： BZZ—100 三、工程總體方案及道路工程1、本工程道路路線走向根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃紅線確定，路線走向基本是東西向。2、規(guī)劃路道路紅線為 35m。3、道路豎向設計道路縱斷面設計的主要控制因素是周邊地塊的地坪標高以及相交道路的標高。4、路面結(jié)構本次設計為道路新建工程。（1）機動車道路面

4、結(jié)構：4cm 細粒式瀝青砼（AC－13C）8cm 中粒式瀝青砼（AC－20C）瀝青透層30cm 二灰碎石20cm 石灰土（12%）機動車道路面結(jié)構總厚度為 62cm。（2）非機動車道路面結(jié)構：4cm 細粒式瀝青砼（AC－13C）6cm 中粒式瀝青砼（AC－20C）瀝青透層20cm 二灰碎石20cm 石灰土（12%）非機動車道路面結(jié)構總厚度為 50cm。瀝青砼路面具有路面平整度較好、日照反射強度低、