沖碾技術(shù)交底

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)呼準(zhǔn)鄂新建鐵路技術(shù)交底工程名稱(chēng) 路基工程 交底隊(duì)組交底項(xiàng)目 基底處理（沖擊碾壓） 交底日期內(nèi)容：一、編制 一、編制目的： 目的：為更好地指導(dǎo)施工生產(chǎn)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工，有效控制沖擊碾壓段施工安全及質(zhì)量、根據(jù)總結(jié)試驗(yàn)段成果并指導(dǎo)今后大面積施工特編制本交底，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。二、工程概況： 二、工程概況：試驗(yàn)段為 DK46+600-DK46+900，長(zhǎng) 300m，主要以填方形式通過(guò)沖洪積平原，

2、地勢(shì)平坦開(kāi)闊，辟為草地，土壤最大凍結(jié)深度：1.55m，地震動(dòng)峰值加速度：0.2g（地震基本烈度Ⅷ度） 。試驗(yàn)段設(shè)計(jì)地基處理方式為沖擊碾壓，沖擊碾壓地基承載力檢查合格后鋪設(shè) 0.5m 厚中粗砂，中粗砂中間夾鋪兩布一膜土工布。三、技術(shù)措施 三、技術(shù)措施、施工工序 ○ 1清理整平施工場(chǎng)地→測(cè)量放線(xiàn)→機(jī)械就位→碾壓前高程測(cè)量→碾壓→檢測(cè)。、施工工藝 ○ 3a、沖擊碾壓前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)的處理范圍內(nèi)首先用人工配合機(jī)械清除雜草，清除物運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄，同時(shí)

3、清理雜草時(shí)應(yīng)保證涉及范圍內(nèi)的雜草全部清理到位、不留死角。清除雜草后，用推土機(jī)對(duì)準(zhǔn)備施工路段的場(chǎng)地進(jìn)行整平，無(wú)明顯溝坎，基本平整，具備保證全斷面沖擊碾壓的工作條件。b、根據(jù)路基設(shè)計(jì)表，采用復(fù)核后的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)里程樁號(hào)處為一個(gè)斷面，定出每一斷面位置處的路基坡腳樁、中樁、共 3 個(gè)位置，并在線(xiàn)路右側(cè)距線(xiàn)路中心 100 米的位置附近，設(shè)置線(xiàn)路控制樁，并以此控制樁來(lái)測(cè)定沖擊碾壓后的沉降量。并做好記錄，此時(shí)標(biāo)高記為沖擊碾壓前標(biāo)高。c、沖

4、擊碾壓前檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度。檢測(cè)位置在填土表面以下 20 厘米處，并做好記錄。d、沖擊碾壓采用擴(kuò)散分布的形狀進(jìn)行，行駛速度在 10～12Km/h 之間，機(jī)械行進(jìn)速度宜采用慢速行進(jìn)，由路基中線(xiàn)為分界線(xiàn)，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)、當(dāng)沖擊壓路機(jī)沖壓若干遍后，若場(chǎng)地波浪起伏過(guò)大，立即停止施工，用推土機(jī) ○ 2推平整以后再繼續(xù)施工。當(dāng)表層土的含水量過(guò)少，揚(yáng)塵情況嚴(yán)重時(shí)，則停止施工

5、，用灑水車(chē)進(jìn)行噴灑后再繼續(xù)施工。壓實(shí)過(guò)程中表層產(chǎn)生波浪形起伏后，碾壓時(shí)要有意識(shí)地調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，沖擊波峰，即進(jìn)行錯(cuò)峰壓實(shí)，以做到壓實(shí)質(zhì)量的均勻、滿(mǎn)壓。在每碾壓 5遍后要調(diào)整為反方向沖擊碾壓。對(duì)于含水量較高的情況注意防止施工中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如果出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象可暫停施工，待含水量降低、強(qiáng)度恢復(fù)后再施工。五、 五、沖擊碾壓法檢測(cè) 沖擊碾壓法檢測(cè)、原地面沉降檢測(cè) ○ 1在沖擊碾壓前用水平儀測(cè)定沉降標(biāo)志的標(biāo)高，沖擊碾壓至第 5 遍后，觀(guān)測(cè)一次標(biāo)高