梁體(連續(xù)梁)徐變觀測(cè)實(shí)施方案

1、新建吉林至琿春鐵路重點(diǎn)控制工程 新建吉林至琿春鐵路重點(diǎn)控制工程JＨSK SKⅡ標(biāo)大川屯 大川屯3#特大橋 特大橋４0m+64m+40m 0m+64m+40m連續(xù)梁徐變觀測(cè)實(shí)施方案 連續(xù)梁徐變觀測(cè)實(shí)施方案編 制： 制： 審 核： 核： 審 批： 批： 中鐵大橋局新建吉林至琿春鐵路 中鐵大橋局新建吉林至琿春鐵路重點(diǎn)控制工程 重點(diǎn)控制工程JＨＳ ＨＳKⅡ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)2０

2、13 13年06 06月0 / 16一、總則為了更好的對(duì)吉圖琿客運(yùn)專線路基（含過(guò)渡段）、橋梁、涵洞等線下工程的沉降變形觀測(cè)，保證工程測(cè)量工作的順利進(jìn)行，規(guī)范本項(xiàng)目的測(cè)量工作,使測(cè)量工作規(guī)范化、制度化，特制定本方案。１.1、適用范圍本方案適用于吉圖琿客運(yùn)專線鐵路土建工程梁體工程施工過(guò)程中的沉降變形觀測(cè)及評(píng)估.１。２、工作依據(jù)1?！犊瓦\(yùn)專線鐵路有砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)［200６]158號(hào))；2.《客運(yùn)專線鐵路有砟軌道測(cè)量技術(shù)暫

3、行規(guī)定》(鐵建設(shè)［2006］18９號(hào));３．《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（ＧB1２89７—2006）;４.《建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程》(ＪＧJ/T8-2０07);5．《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》(鐵建設(shè)[20０7］1８3號(hào)）；6?！犊瓦\(yùn)專線有砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》(ＴZ216-２00７）；7．《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50０２６—2０07);8． 《客運(yùn)專線有砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)函［2005］754號(hào));９．吉圖琿客運(yùn)專線工程設(shè)計(jì)