施工升降機安裝安全技術(shù)交底

1、xxxxxxxxxxxx 公 司施工升降機安裝安全技術(shù)交底 工程名稱 xxxxxxxxxxxxx 施工部位 或?qū)哟?主體結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容 施工升降機安裝 交底項目 安全技術(shù)交底 交底日期年 月 日一安全交底1.參加安裝升降機人員必須持證上崗及經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)的安裝人員進行。2.進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿軟底鞋，2m 以上高空作業(yè)必須系安全帶，施工過程中必須嚴格按施工方案進行，施工作業(yè)時，每個梯籠上人員不得超過 3 人。3.安

2、裝人員嚴禁酒后施工，嚴禁在視野差大霧強風(fēng)（五級風(fēng)以上） 、雷雨天氣等有危及安全的情況下施工。安裝人員要集中精力，安裝過程中注意自己和他人的安全。4 安裝過程中嚴禁高空墜物，嚴禁運送其他貨物，嚴禁與安裝無關(guān)人員使用升降機。5.任何人不準站在懸吊物下；安裝吊桿上有懸掛物時，不得開動梯籠；梯籠運行時，安裝人員頭部、手等部位和運裝物件不準伸出梯籠欄。二、技術(shù)交底1.在安裝圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架時，必須用水平儀校正，使導(dǎo)軌架接口保持水平，并填實構(gòu)架和基礎(chǔ)間

3、的空隙，擰緊地腳螺栓；2.在安裝梯籠前必須先裝三節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，并松開剎車裝置，吊起梯籠時，必須時刻使梯籠上有導(dǎo)軌那一面保持垂直，然后再就位。就位后，要調(diào)整各導(dǎo)向輪及壓輪的位置，齒輪和齒條的齒合適當(dāng)。3.在加節(jié)時，必須分別在標(biāo)準節(jié)插口清除雜物，并涂抹少量的黃油，使齒輪和齒條之間的間隙小于0.5mm,在每加高 10m 后，必須用經(jīng)緯儀檢查導(dǎo)軌垂直度，若發(fā)現(xiàn)垂直度大于 1/1000 時，應(yīng)及時校正，使之≤1/1000。標(biāo)準節(jié)每加高 9m 后必須進

4、行錨固，錨固件必須使用Φ14 以上的圓鋼，嚴禁使用改制材，錨固處要能承受 53KN 以上的反力，并應(yīng)經(jīng)常檢查，防止脫焊。在錨固處必須前支撐，其余每層使用后支撐，安裝支撐時必須使卡在擋塊內(nèi)，安裝立柱時，每隔 3m 要加設(shè)過橋連桿，加節(jié)至樓頂時，必須使標(biāo)準節(jié)高出 7.5m，且最末一節(jié)立柱必須套上防水蓋子，并裝好各個限位裝置，在提升梯籠前要調(diào)好剎車裝置；4.升降機必須重復(fù)接地，且電纜導(dǎo)向圈必須在電纜筒上方的同一垂直線上。5.在標(biāo)準節(jié)加節(jié)前要先

5、調(diào)節(jié)小吊桿（起重量不得超過規(guī)定重量 20kg） ，直至能正常升降為止，并接好加節(jié)開關(guān)，在梯籠頂上進行升降操作。6.電梯在安裝完畢后，必須由技術(shù)人員自檢驗收和檢測公司檢測合格后方可投入使用。交底人項 目 負責(zé)人被交底人執(zhí) 行 情 況安全員： 年 月 日注：本表一式 3 份，交底人、安全員、被交底人各 1 份。xxxxxxxxxxxx 公 司施工升降機安裝安全技術(shù)交底 工程名稱 xxxxxxx

6、xxxxxx 施工部位 或?qū)哟?主體結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容 施工升降機安裝 交底項目 安全技術(shù)交底 交底日期年 月 日一安全交底1.參加安裝升降機人員必須持證上崗及經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)的安裝人員進行。2.進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿軟底鞋，2m 以上高空作業(yè)必須系安全帶，施工過程中必須嚴格按施工方案進行，施工作業(yè)時，每個梯籠上人員不得超過 3 人。3.安裝人員嚴禁酒后施工，嚴禁在視野差大霧強風(fēng)（五級風(fēng)以上） 、雷雨天氣等有危及安全的情況

7、下施工。安裝人員要集中精力，安裝過程中注意自己和他人的安全。4 安裝過程中嚴禁高空墜物，嚴禁運送其他貨物，嚴禁與安裝無關(guān)人員使用升降機。5.任何人不準站在懸吊物下；安裝吊桿上有懸掛物時，不得開動梯籠；梯籠運行時，安裝人員頭部、手等部位和運裝物件不準伸出梯籠欄。二、技術(shù)交底1.在安裝圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架時，必須用水平儀校正，使導(dǎo)軌架接口保持水平，并填實構(gòu)架和基礎(chǔ)間的空隙，擰緊地腳螺栓；2.在安裝梯籠前必須先裝三節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，并松開剎車裝置，吊起梯籠時

8、，必須時刻使梯籠上有導(dǎo)軌那一面保持垂直，然后再就位。就位后，要調(diào)整各導(dǎo)向輪及壓輪的位置，齒輪和齒條的齒合適當(dāng)。3.在加節(jié)時，必須分別在標(biāo)準節(jié)插口清除雜物，并涂抹少量的黃油，使齒輪和齒條之間的間隙小于0.5mm,在每加高 10m 后，必須用經(jīng)緯儀檢查導(dǎo)軌垂直度，若發(fā)現(xiàn)垂直度大于 1/1000 時，應(yīng)及時校正，使之≤1/1000。標(biāo)準節(jié)每加高 9m 后必須進行錨固，錨固件必須使用Φ14 以上的圓鋼，嚴禁使用改制材，錨固處要能承受 53KN

9、以上的反力，并應(yīng)經(jīng)常檢查，防止脫焊。在錨固處必須前支撐，其余每層使用后支撐，安裝支撐時必須使卡在擋塊內(nèi)，安裝立柱時，每隔 3m 要加設(shè)過橋連桿，加節(jié)至樓頂時，必須使標(biāo)準節(jié)高出 7.5m，且最末一節(jié)立柱必須套上防水蓋子，并裝好各個限位裝置，在提升梯籠前要調(diào)好剎車裝置；4.升降機必須重復(fù)接地，且電纜導(dǎo)向圈必須在電纜筒上方的同一垂直線上。5.在標(biāo)準節(jié)加節(jié)前要先調(diào)節(jié)小吊桿（起重量不得超過規(guī)定重量 20kg） ，直至能正常升降為止，并接好加節(jié)開關(guān)