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文檔簡介
1、三自由度并聯(lián)機器人在并聯(lián)機器人中十分常見,它屬于少自由度并聯(lián)機器人中的一種,并且具有并聯(lián)機器人動力性能較好、結(jié)構(gòu)剛度較大、運動慣性較小、運動精度較高以及承載能力較強等特點,同時具備少自由度機器人結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實惠、容易控制等特點。因此,三自由度并聯(lián)機器人被普遍應(yīng)用在要求達(dá)到高速度、高精度、高剛度以及良好的動態(tài)特性等場合,在這些領(lǐng)域具有較高的研究價值和廣闊的應(yīng)用前景。
三自由度并聯(lián)機器人方面的研究,目前主要集中在控制學(xué)、動力學(xué)、
2、運動學(xué)以及機構(gòu)學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域。大多對并聯(lián)機器人動力學(xué)的研究只是對剛體構(gòu)件進(jìn)行了動力學(xué)分析,研究過程中是將所有構(gòu)件都看作為剛體,構(gòu)件在運動時不發(fā)生任何彈性變形。因此,這種只對并聯(lián)機器人的剛體動力學(xué)作分析,不能真實地反映出構(gòu)件中剛體與柔性體之間在運動過程中由于彈性變形發(fā)生的耦合關(guān)系,也就不能真實地反映出柔性體變形對并聯(lián)機器人末端動平臺運動精度的影響及構(gòu)件力學(xué)性能。
隨著機器人在實際工作中對精度和效率等要求的越來越高,對具有柔性的并聯(lián)
3、機器人研究將成為人們對機器人研究的新領(lǐng)域。因此,進(jìn)行該方面的研究是有非常重要的現(xiàn)實意義及理論價值。本文以含有柔性構(gòu)件的三自由度3-RPS并聯(lián)機器人為研究對象,比較全面的研究了該類型機器人在動力學(xué)建模、創(chuàng)建柔性體、剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真分析等方面的問題,具體研究內(nèi)容如下:
首先,對含有柔性桿件的三自由度3-RPS并聯(lián)機器人進(jìn)行剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)建模。動力學(xué)建模主要有牛頓-歐拉法(Newton-Euler)、拉格朗日(Lagrange)方
4、程法和凱恩(Kane)方程法等幾種方法,凱恩方程法既適用于剛體建模也適用于柔性體建模,計算較為簡單。故運用凱恩方程法推導(dǎo)出了三自由度并聯(lián)機器人剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)方程,對其創(chuàng)建了動力學(xué)模型。
其次,對三自由度3-RPS并聯(lián)機器人的三條支鏈的上、下連桿進(jìn)行柔性體創(chuàng)建。將機器人所需柔性體轉(zhuǎn)換的部件導(dǎo)入ANSYS有限元軟件中,通過選擇單元類型、定義單元實常數(shù)、選擇材料屬性、創(chuàng)建節(jié)點、進(jìn)行網(wǎng)格劃分、創(chuàng)建剛性區(qū)域和生成.mnf格式中性文件等步
5、驟完成柔性連桿創(chuàng)建。
再者,對三自由度3-RPS并聯(lián)機器人運用ADAMS軟件進(jìn)行剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真分析。分別對剛?cè)狁詈夏P团c剛體模型做了動力學(xué)仿真,得出了兩種模型機器人末端動平臺質(zhì)心的位移、速度、加速度和關(guān)節(jié)的力、力矩等仿真結(jié)果。
最后,對比了剛體模型和剛?cè)狁詈夏P蛢煞N情況的仿真結(jié)果,分析了它們的位移、速度和加速度的偏差以及力、力矩的偏差等的變化情況。研究結(jié)果表明:該機器人在運動過程中,存在的彈性變形等問題對末端動平
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