1項目一銷軸的數(shù)控加工

1、編號： 時間：2021 年 x 月 x 日 書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟 書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟 頁碼：第 1 頁 共 68 頁第 1 頁 共 68 頁項目一 銷軸的數(shù)控加工【知識目標】1．掌握數(shù)控加工工藝設計的方法2．掌握外圓車刀、端面車刀、切槽/切斷刀的選用3．掌握車圓柱面、階臺、錐面的走刀路線設計4．了解切削用量的選擇5．了解數(shù)控車床坐標系及編程坐標系6．了解數(shù)控車床編程的特點7．掌握數(shù)控車編程指令（FST 指令、G9

2、4、G95、G96、G97、G40、G41、G42、G00、G01、G80、G81 指令）8．掌握簡單軸類零件的數(shù)控加工程序9.掌握宇航數(shù)控車仿真軟件的操作【能力目標】通過銷軸的數(shù)控加工工藝設計、編程與加工的學習，具備編制外圓柱、錐面、臺階數(shù)控加工程序的能力，具備華中數(shù)控車床操作的能力。一、項目導入如圖 1-1 所示的銷軸零件，給定的毛坯φ35×100mm 的棒料,材料為鋁，要求分析零件的加工工藝、填寫工藝文件、編寫零件的加工

3、程序，并進行仿真加工，在數(shù)控車床上加工出合格的零件。數(shù)控車削適合于加工精度和表面粗糙度要求較高、輪廓形狀復雜或難于控制尺寸、 帶特殊螺紋的回轉體零件。本項目是一個典型的軸類零件，由于數(shù)控車床加工是受零件加工程序的控制，因此在數(shù)控車床或車削加工中心上加工零件時，首先要根據零件圖制定合理的工藝方案， 然后才能進行編程、實際加工及零件測量檢驗。編號： 時間：2021 年 x 月 x 日 書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟 書山有路勤為徑，學海無涯

4、苦作舟 頁碼：第 3 頁 共 68 頁第 3 頁 共 68 頁設定單位應達到 0.01μm。 （3）表面形狀復雜的回轉體零件 由于數(shù)控車床具有直線和圓弧插補功能，部分車床數(shù)控裝置還有某些非圓曲線插補功能， 所以可以車削由任意直線和平面曲線組成的形狀復雜的回轉體零件和難以控制尺寸的零件。 （4）帶橫向加工的回轉體零件 帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系以及有曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套、帶有鍵槽或方頭的軸類零件等，這類零件宜選車

5、削加工中心加工。 （5）帶一些特殊類型螺紋的零件 傳統(tǒng)車床只能車等節(jié)距的直、錐面公、英制螺紋，數(shù)控車床不但能車任何等節(jié)距的直、錐和端面螺紋，而且能車增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過渡的螺紋和變徑螺紋。但是有一些加工內容不宜采用數(shù)控加工：需要較長時間占用車床調整的加工內容；不能在一次安裝中完成加工的新型零件或者部位。此外，還要考慮現(xiàn)場生產條件、生產周期等情況。2.零件圖工藝分析 數(shù)控車削加工工藝性分析，就是要對加工對象進行

6、深入分析。對于數(shù)控車削加工應考慮以下幾方面： （1）構成零件輪廓的幾何條件應充分、完整 在車削加工中手工編程時，要計算每個節(jié)點坐標；在自動編程時，要對構成零件輪廓所有幾何元素進行定義。因此在分析零件圖時應注意： ①零件圖上是否漏掉某尺寸，使其幾何條件不充分，影響到零件輪廓的構成； ②零件圖上的圖線位置是否模糊或尺寸標注不清，使編程無法下手； ③零件圖上給定的幾何條件是否不合理，造成數(shù)學處理困難； ④零件圖上尺寸標注方法應適應數(shù)控車床加工

7、的特點，應以同一基準標注尺寸或直接給出坐標尺寸。 （2）尺寸精度要求 分析零件圖樣尺寸精度的要求， 以判斷能否利用車削工藝達到，并確定控制尺寸精度的工藝方法。一般來說，粗車的尺寸公差等級為 IT12~IT11，半精車為 IT10~IT9，精車為 IT8~IT7（外圓精度可達 IT6） 。（3）形狀和位置精度的要求 零件圖樣上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據。加工時，要按照其要求確定零件的定位基準和測量基準，還可以根據數(shù)控車床