企業(yè)物流第12345678章習(xí)題及答案2012.12.29

1、1第 1 章一、填空題 一、填空題1．企業(yè)物流是由生產(chǎn)經(jīng)營活動中的 供應(yīng)物流 、 生產(chǎn)物流 、 銷售物流 三部分及生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的 回收物流 、 廢棄物物流 所組成。2．按照企業(yè)性質(zhì)不同可以分為 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 批發(fā)企業(yè)物流、倉儲企業(yè)物流、配送企業(yè)物流、第三方物流企業(yè)、零售企業(yè)物流七種不同的企業(yè)物流。3．按照物流活動的主體進(jìn)行分類，企業(yè)物流可為 企業(yè)自營物流 、 專業(yè)子公司物流 、 第三方物流 。

2、4．企業(yè)物流管理的總原則是 物流合理化 。二、選擇題 二、選擇題1．下列活動中，_D_不屬于供應(yīng)物流。A．采購 B．生產(chǎn)資料運(yùn)輸 C．生產(chǎn)資料庫存管理 D．半成品的存放2．__C_是供應(yīng)物流的核心部分。A．采購 B．運(yùn)輸 C．庫存管理 D．用料管理 3．企業(yè)物流的核心是_B_ A．供應(yīng)物流 B．生產(chǎn)物流 C．銷售物流 D ．回收物流4．生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素不包括__D_。A．生產(chǎn)的類型 B．生產(chǎn)規(guī)模 C．企業(yè)的專

3、業(yè)化和協(xié)作水平 D．生產(chǎn)資料的供應(yīng)5．_D_不屬于零售企業(yè)物流。A．一般多品種零售企業(yè) B．連鎖店型零售企業(yè) C．直銷企業(yè) D．第三方物流企業(yè)6．下面物流中，__A_不屬于按照物流活動的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流。 A．工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 B．企業(yè)自營物流 C．專業(yè)子公司物流 D．第三方物流7．企業(yè)物流的的主要功能要素是_B_。 A．運(yùn)輸和倉儲 B．搬運(yùn)活動 C．存儲和配送 D．配送和包裝8．整個企業(yè)物流的基本目標(biāo)是_C_

4、。 A．快速反應(yīng) B．零庫存 C．最小變異 D．零缺陷 三、判斷題 三、判斷題1．采購是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)。錯誤2．供應(yīng)是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點(diǎn)。錯誤3．真正反映企業(yè)物流特點(diǎn)和社會物流有較大區(qū)別的是企業(yè)內(nèi)部物流，尤其是生產(chǎn)物流。正確4．企業(yè)物流和社會物流的一個最本質(zhì)的不同之處是實現(xiàn)時間價值和空間價值。錯誤5．企業(yè)物流的主要功能要素是搬運(yùn)活動。正確四、名詞解釋 四、名詞解釋1．企業(yè)物流 企業(yè)物流是：企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過程中，物

5、品從供應(yīng)、生產(chǎn)銷售以及廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動。2．企業(yè)物流成本的二律背反性 二律背反主要是指企業(yè)物流功能間或物流與服務(wù)水平之間的二重矛盾，即追求一方必須舍棄另一方的一種狀態(tài)，是兩者之間的一種對立狀態(tài)。因此對企業(yè)物流來說，一方成本降低，另一方成本將增大，即產(chǎn)生了成本二律背反狀態(tài)。五、簡答題 五、簡答題1．試簡述物流、社會物流與企業(yè)物流的區(qū)別和聯(lián)系。區(qū)別是（1）2001 年

6、《物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)》將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。（2）按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類物流可分為社會物流和企業(yè)物流。社會物流也稱為大物流或宏觀物流，是企業(yè)外部的物流活動的總稱。（3）企業(yè)物流是：企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過程中，物品從供應(yīng)、生產(chǎn)銷售以及廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等

7、活動。由上定義可知：三者的聯(lián)系在于：物流包括社會物流和企業(yè)物流兩部分。社會物流和企業(yè)物流分別從不同的角度對物流進(jìn)行解釋和闡述。32． 物流戰(zhàn)略計劃的首要任務(wù)是確定設(shè)施選址。×錯誤3． 企業(yè)物流戰(zhàn)略內(nèi)容之間相互獨(dú)立，沒有聯(lián)系。×錯誤4． 現(xiàn)實的最佳物流實踐是絕對使用預(yù)期性的或反應(yīng)性的安排。×錯誤5． 基于時間的物流的結(jié)論是存在一個可以服務(wù)所有客戶的最佳服務(wù)。×錯誤6． 渠道的安排通常能同時有效地完成

8、市場營銷和物流運(yùn)作。×錯誤7． 市場營銷和物流能單獨(dú)存在。×錯誤8． 庫存定位戰(zhàn)略能將消費(fèi)品與原材料庫存放置在中央倉庫以便直接配送給客戶，而其他高風(fēng)險與高成本的貨物則可儲藏在上游的倉庫中。×錯誤 9.MRP 的應(yīng)用通常在計劃分銷渠道中產(chǎn)成品庫存的未來配置，DRP 應(yīng)用于原材料的需求方面。×錯誤 10．拓展核心專長是指拓展單個分散的技能或技術(shù)。×錯誤11．企業(yè)聯(lián)盟是一種以強(qiáng)助弱的

9、方式。×錯誤四、 四、 名詞解釋 名詞解釋1． 企業(yè)戰(zhàn)略：企業(yè)為了實現(xiàn)長期經(jīng)營目標(biāo)，適應(yīng)經(jīng)營環(huán)境而制定的一種具有指導(dǎo)性的經(jīng)營規(guī)劃。2． 企業(yè)物流戰(zhàn)略：針對企業(yè)內(nèi)部物流的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施3．基于時間的物流戰(zhàn)略：指在適當(dāng)?shù)臅r間完成一定的作業(yè)，以減少物流總成本。4．物流延遲：在一個或多個戰(zhàn)略地點(diǎn)對全部貨品進(jìn)行預(yù)估，而將進(jìn)一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。5．救急靈活系統(tǒng):指為解決物流實施過程中出現(xiàn)的意

10、外事件而進(jìn)行的運(yùn)作。6．快速反應(yīng)是一種通過在零售商及供應(yīng)商之間改進(jìn)庫存速度的通力合作，以及時滿足客戶的購買需求的控制技術(shù)。7．連續(xù)補(bǔ)貨戰(zhàn)略：根據(jù)每天收到的補(bǔ)充訂單，供應(yīng)商按照要求的數(shù)量、顏色、尺寸和式樣負(fù)責(zé)補(bǔ)充零售庫存。供應(yīng)商承諾保持零售商的庫存和維持存貨的送達(dá)速度。8．合理化戰(zhàn)略：指根據(jù)物流活動的客觀規(guī)律和特征，組織各物流部門和物流環(huán)節(jié)采取共同的措施，以最低的物流成本達(dá)到最佳的物流效應(yīng)和服務(wù)水平，從而充分發(fā)揮物流功能。9．虛擬經(jīng)營實質(zhì)

11、是向外部借力，通過整合外部資源，為我所用，從而拓展自己的發(fā)展空間，利用外部的能力和優(yōu)勢來彌補(bǔ)自身的不足和劣勢。五、簡答題 五、簡答題1．簡述網(wǎng)絡(luò)分析的內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)分析的內(nèi)容有：（1）庫存狀況的分析（2）用戶服務(wù)的調(diào)查分析（3）運(yùn)輸方式和交貨狀況的分析（4）物流信息傳遞及信息系統(tǒng)的狀態(tài)分析（5）合作伙伴業(yè)績的評估和考核2．簡述企業(yè)物流戰(zhàn)略框架包括哪些內(nèi)容。（1）全局性的戰(zhàn)略。物流管理的最終目標(biāo)是滿足用戶需求，因此，用戶服務(wù)應(yīng)該成為物流管理的最

12、終目標(biāo)，即全局性的戰(zhàn)略目標(biāo)。企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況建立提高用戶滿意度的管理體系，通過實施用戶滿意工程，全面提高用戶服務(wù)水平。（2）結(jié)構(gòu)性的戰(zhàn)略。結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略包括渠道設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)分析。通過優(yōu)化渠道，提高物流系統(tǒng)的敏捷性和相應(yīng)性，是供應(yīng)鏈的物流成本最低。通過網(wǎng)絡(luò)分析，找出降低庫存成本的改進(jìn)目標(biāo)，找出服務(wù)水平與服務(wù)成本的關(guān)系，使運(yùn)輸渠道更加合理化，提高信息透明度，增加信息反饋。（3）功能性的戰(zhàn)略。包括物料管理、倉庫管理、運(yùn)輸管理三個方面。通過

13、不斷改進(jìn)管理方法降低庫存成本和運(yùn)輸費(fèi)用，優(yōu)化運(yùn)輸路線，保證準(zhǔn)時交貨，實現(xiàn)物流過程的適時、適量、適地的高效運(yùn)作。4）基礎(chǔ)性的戰(zhàn)略。為保證物流系統(tǒng)正常運(yùn)行提供基礎(chǔ)性的保障。 3．簡述生產(chǎn)延遲的影響。生產(chǎn)延遲的影響有兩個方面：首先，銷售預(yù)估的不同產(chǎn)品的種類可以減少，因此，物流故障的風(fēng)險較低。其次，更多的試驗物流設(shè)施和渠道關(guān)系來進(jìn)行簡單生產(chǎn)和最后的集中組裝。4．簡述生產(chǎn)延遲與物流延遲的聯(lián)系與區(qū)別。（1）聯(lián)系：生產(chǎn)及物流延遲共同提供了用不同方法來