1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtgt 3650—2020）

1、 JTG 中華人民共和國行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn) JTG/T 3650－2020 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 Technical Specifications for Construction of Highway Bridges and Culverts 2020－06－18 發(fā)布 發(fā)布 2020－10－01 實(shí)施 實(shí)施

2、中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布 中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布 前言 前 言 根據(jù)中華人民共和國交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá) 2016 年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》 （交公路函 [2016] 234 號(hào)）的要求，由中交一公局集團(tuán)有限公司作為主編單位，承擔(dān)對《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50－2011)的修訂工作。 本規(guī)范是對原《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50－2011)的全面修訂，經(jīng)批準(zhǔn)后以《公路橋涵施工技

3、術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3650－2020)頒布實(shí)施。 本規(guī)范修訂的指導(dǎo)思想是： 貫徹執(zhí)行國家和交通運(yùn)輸部的有關(guān)技術(shù)政策； 在總結(jié)橋涵工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并借鑒國外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上， 吸納技術(shù)成熟、 工藝先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全環(huán)保、節(jié)能減排的“四新”技術(shù)；更好地體現(xiàn)“安全、耐久、環(huán)保、節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展”的橋涵工程建設(shè)理念，使規(guī)范真正起到保證工程的施工質(zhì)量和施工安全、提高施工技術(shù)水平的作用。 修訂原則：以省級(jí)公路橋梁施工企業(yè)的技術(shù)水平作為

4、控制標(biāo)準(zhǔn)；總體框架不變，適當(dāng)增加成熟的技術(shù)和工藝；注重條文的技術(shù)先進(jìn)性、合理性和可操作性，強(qiáng)調(diào)對施工關(guān)鍵工序和關(guān)鍵過程的控制；借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程協(xié)調(diào)配套。 本次修訂的主要內(nèi)容為： （1）原規(guī)范的條文部分共 26 章，本次修訂新增加了一章：第 18 章“鋼混組合結(jié)構(gòu)” 。修訂后條文部分共 27 章。原規(guī)范有 26 條術(shù)語，本次修訂增加了 4 條，修訂后為 30 條。原規(guī)范有 17 個(gè)附錄，本次修訂進(jìn)行了適

5、當(dāng)調(diào)整，調(diào)整后為 11 個(gè)附錄。 （2）對有關(guān)章節(jié)的編排和內(nèi)容作出了適當(dāng)調(diào)整。將原規(guī)范第 19 章“鋼橋”調(diào)整為本規(guī)范的第 8 章“鋼結(jié)構(gòu)工程” ；將原規(guī)范第 8 章“鉆（挖）孔灌注樁”的章名修改為本規(guī)范的第 9 章“灌注樁” ；將原規(guī)范第 12 章“明挖地基”的章名修改為本規(guī)范的第 13 章“基坑” ；將原規(guī)范第 13 章“擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)與墩臺(tái)”拆分調(diào)整為本規(guī)范的第 14 章“淺基礎(chǔ)、承臺(tái)”和第 15 章“橋墩、橋臺(tái)” ；將原規(guī)范第