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文檔簡(jiǎn)介
1、基坑工程結(jié)合了巖土工程、結(jié)構(gòu)工程以及地質(zhì)工程的部分特點(diǎn),由于其復(fù)雜性導(dǎo)致基坑工程理論體系尚不完善,基坑工程事故也時(shí)有發(fā)生。同時(shí),基坑工程地域特色鮮明,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣,本文主要針對(duì)西北地區(qū)較為常見的排樁-預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),結(jié)合實(shí)際工程,綜合分析了基坑水平位移的影響因素,闡述了錨固體系的破壞形態(tài)以及預(yù)應(yīng)力錨桿荷載傳遞規(guī)律的研究方法及思路,重點(diǎn)利用數(shù)值模擬的方法研究軟弱夾層對(duì)樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)形式下基坑水平位移的影響;并考慮實(shí)際工程中錨
2、桿桿體表面并非光滑,選用合理的荷載傳遞模型,進(jìn)而求解出錨桿軸力分布解析解。本文主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:
(1)以樁錨支護(hù)體系為例,考慮相鄰錨桿施加預(yù)應(yīng)力的影響,給出不同開挖工況下錨桿軸力計(jì)算方法,該解答為進(jìn)一步分析軸力沿錨固體長度分布規(guī)律提供理論依據(jù)。
?。?)以某深基坑支護(hù)工程為背景,研究軟弱夾層對(duì)基坑水平位移的影響。利用有限元分析軟件Plaxis2D,采用M-C土體本構(gòu)模型對(duì)此工程排樁預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)段進(jìn)行數(shù)值模擬。
3、對(duì)比分析軟弱夾層的黏聚力、內(nèi)摩擦角、厚度、埋置深度對(duì)基坑水平位移的影響,得到這些因素對(duì)基坑水平位移的影響規(guī)律。模擬結(jié)果顯示:軟弱夾層的存在對(duì)基坑水平位移有較大影響;黏聚力和內(nèi)摩擦角這兩個(gè)土體基本力學(xué)參數(shù)當(dāng)中,內(nèi)摩擦角對(duì)基坑水平位移的影響更加明顯。
(3)為了考慮表面粗糙度對(duì)錨桿受力特性的影響,選取考慮表面粗糙度的荷載傳遞模型,利用荷載傳遞法分別對(duì)處于彈性、彈塑性以及完全塑性等三種狀態(tài)下的錨固體受力特性進(jìn)行研究,得到外荷載作用下
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