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文檔簡介
1、篇首 濱海路某某段公路工程 地理位置圖1 概 述 1.1 項目背景 …………………………………… 1- 11.2 編制依據(jù) …………………………………… 1- 21.3 研究工作的簡要過程及內(nèi)容 ……………… 1- 21.4 建設(shè)的必要性 ……………………………… 1- 31.5 主要結(jié)論 …………………………………… 1- 71.6 問題與建議 ………………………………… 1- 112 經(jīng)濟(jì)社會和 交 通 運(yùn) 輸 發(fā)展現(xiàn)狀及 規(guī)劃2
2、.1研究區(qū)域概況 .............................2- 12.2 項目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 … 2- 12.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展預(yù)測 .................2-112.4 項目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 ……… 2-132.5 通道內(nèi)相關(guān)公路及服務(wù)區(qū)技術(shù)狀況及存在的問題 2-262.6本項目在交通網(wǎng)中的地位與作用 ..........2-283 交通量分析 與預(yù)測3.1 項目影響區(qū)內(nèi)交通運(yùn)
3、輸狀況現(xiàn)狀..........3- 13.2 交通調(diào)查及分析........................3- 13.3 交通量預(yù)測的思路與方法................3- 8資金籌措6.2 資金籌措..............................6- 4目 錄3.4 交通量預(yù)測 ………………………………… 3-104 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 …………………………… 4- 14.2 路基橫斷面的劃分 …
4、……………………… 4- 94.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ……………………………… 4-105 建設(shè)方案 5.1 建設(shè)條件 …………………………………… 5- 15.2 建設(shè)項目起終點(diǎn)論證 ……………………… 5-235.3 備選方案的擬定 …………………………… 5-235.4 方案比選 …………………………………… 5-275.5 拓寬方案 …………………………………… 5-295.6 推薦方案概況 ……………………………… 5-306 投
5、資估算和 6.1 投資估算 …………………………………… 6- 11 概 述1-1 某某省交通規(guī)劃設(shè)計院1 概 述1.1 項目背景根據(jù)煙臺市委、市政府的重大工作部署,要構(gòu)建全市大交通格局,濱海公路是其中的重要一環(huán),要打通從昆崳山景區(qū)到某某閣景區(qū)的濱海景觀通道,對于打造濱海旅游觀光帶,促進(jìn)濱海區(qū)域提速發(fā)展,加快融入煙臺中心城區(qū),進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通具有重要深遠(yuǎn)意義。目前牟平區(qū)至開發(fā)區(qū)黃莊南段及某某城區(qū)北部濱海公路已經(jīng)建成,僅開發(fā)區(qū)黃莊至
6、某某海濱東路段沒有貫通的高等級濱海公路,與煙臺主城區(qū)間未形成完善的濱海旅游公路,海岸資源及旅游資源未有效整合及開發(fā),嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。煙臺市濱海路在開發(fā)區(qū)、某某市境內(nèi)走向?yàn)椋浩鹱蚤_發(fā)區(qū)現(xiàn)有濱海路與南京大街交叉口(馬爾貝拉) ,經(jīng)開發(fā)區(qū)段26.58公里,至開發(fā)區(qū)、某某交界(平暢河) ,經(jīng)潮水段8.76公里,至G228丹東線,完全利用G228丹東線2.6公里,經(jīng)某某段14.812公里,至濱海東路,完全利用濱海東路4.7公里,終點(diǎn)止于某
7、某閣,總里程57.452公里。本項目為濱海路某某段部分,全長14.812公里。目前,某某市東北部沿海區(qū)域在G228丹東線以北至海邊約6公里缺乏沿海邊貫通的、等級較高的公路,制約沿海旅游資源的開發(fā)和利用,與煙臺主城區(qū)間未形成完善的沿海旅游公路,海岸資源及旅游資源未有效整合及開發(fā),嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。某某港東港區(qū)發(fā)展迅速,港區(qū)東部周邊道路大多數(shù)技術(shù)等級較低,通行能力較小,港口集疏運(yùn)車輛運(yùn)輸條件相對較差,不利于港口運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。本項目東接煙
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